Dzięki przystąpieniu Polski do UE część spraw związanych z poruszaniem się quadem została unormowana unifikacją pewnych przepisów. Obecnie zasady korzystania z quadów określa Ustawa „Prawo o Ruchu Drogowym” oraz Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 28 lipca 2005 r. w sprawie homologacji tego typu pojazdów.

 

Quad, jest to pojazd należący do grupy pojazdów „samochodowy, inny”, kat. L7e. Jak każdy pojazd winien przechodzić okresowe badania techniczne, na jego prowadzenie są wymagane określone uprawnienia a kierujący podlega przepisom prawa o ruchu drogowym.

Quady powinny więc spełniać następujące wymogi:

1. ważny przegląd techniczny

2. ważne obowiązkowe ubezpieczenie OC

3.posiadanie tablicy rejestracyjnej

4.posiadanie zainstalowanych urządzeń sygnalizacyjnych oraz oświetlenia spełniającego warunki homologacji dopuszczającej dany pojazd do ruchu.

 

Kierujący pojazdem, pod groźbą grzywny, winien posiadać aktualne, obowiązujące uprawnienie na prowadzenie quada. W zależności od charakteru kategorii, wg której pojazd został zarejestrowany, kierujący powinien posiadać następującą kategorię prawa jazdy:

1. dla quadów (trój lub czterokołowych) zarejestrowanych jako pojazd samochodowy (za wyjątkiem motocykla) o masie własnej nie przekraczającej 550 kg wymaga się prawo jazdy kat. B1 oraz prawo jazdy kat. B, która jest kategorią nadrzędną w stosunku do kat. B1, uprawniającej do kierowania pojazdem samochodowym o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t z wyjątkiem autobusu lub motocykla - art. 88 Ust. 1 pkt 3 i pkt 4 Ustawy Prawo o Ruchu Drogowym.

2. dla quadów zarejestrowanych jako motocykle (była kiedyś taka możliwość) o pojemności skokowej silnika do 125 ccm i mocy nie przekraczającej 11 kW – prawo jazdy kat. A1 oraz kat. A dla motocykli powyżej 125 ccm, przy czym, kat. A, jest nadrzędną kategorią prawa jazdy dla motocykli;

3. dla czterokołowców zarejestrowanych jako ciągnik rolniczy – kategoria B prawa jazdy;

4. dla pojazdów zarejestrowanych jako lekki pojazd czterokołowy (L6e), którego parametry (poza ilością kół) pokrywają się z motorowerem (pojemność skokowa nie przekraczająca 50 ccm, którego konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do 45 km/h) – karta motorowerowa w wieku od 13 do ukończenia 17 roku życia, lub prawo jazdy jakiejkolwiek kategorii, od 18 roku życia nie jest wymagane żadne uprawnienie, tylko dowód osobisty.
 

Należy pamiętać, iż oprócz pojemności, pojazd musi spełniać warunki homologacyjne odnośnie mocy, prędkości oraz dodatkowego wyposażenia określone w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury. Jazda quadem „na dowód osobisty” nie zwalnia ze znajomości przepisów, a w przypadku wykroczenia, bądź kolizji, odpowiadamy tak samo, jak kierowca posiadający uprawnienia. Dodać należy, że od ponad dwóch lat kwestia rejestracji fabrycznie nowych quadów została uregulowana przepisami. Pojazdy te są rejestrowane wyłącznie jako „pojazd samochodowy inny” i obowiązuje na nie prawo jazdy kat. B1/B.

 

Zgodnie z zapisami Ustawy z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych (Dz.U. z 2003 r. Nr 124 poz. 1152 z późn. zm.) posiadacz quada (właściciel) jest zobowiązany zawrzeć umowę ubezpieczenia OC pojazdu w ruchu drogowym, najpóźniej w dniu rejestracji. W sytuacji, gdy pojazd nie jest zarejestrowany, posiadacz pojazdu jest obowiązany zawrzeć umowę ubezpieczenia OC przed wprowadzeniem pojazdu do ruchu. Podobnie jest z maszynami rolniczymi. Wielokrotnie zdarza się, iż samobieżne pojazdy rolnicze nie są rejestrowane, a posiadając stosowne ubezpieczenie oraz kategorię pojazdu wolnobieżnego, np. kombajn, w szczególnym okresie są dopuszczone do ruchu drogowego. Ubezpieczenie OC nie jest tylko ubezpieczeniem na drodze, jest to ubezpieczenie zawierające w sobie wszystkie przypadki szkody materialnej, która może powstać na osobie trzeciej, dlatego też, bez względu na to, czy korzystamy z pojazdu na drogach publicznych, czy na terenie prywatnego sadu, zaleca się posiadanie takiego ubezpieczenia.

 

Chociaż ustawa nie mówi nic o ubraniach ochronnych, a nawet, w przypadku rejestracji jako pojazd samochodowy inny, nie do końca precyzuje kwestię prowadzenie quada w kasku, należy zawsze pamiętać o zakładaniu hełmu ochronnego. Ryzyko urazu jest tak samo prawdopodobne jak w trakcie jazdy motocyklem, dlatego oprócz kasku pamiętajmy także o dodatkowych elementach ubrania ochronnego.

Stosując przeróżne fortele w rejestracji pojazdów, nie zapominajmy, że quad zarejestrowany jako ciągnik rolniczy podlega prawu obowiązującemu dla tego typu pojazdów, czyli: zakaz ruchu po drodze ekspresowej i autostradzie, wyposażenie pojazdu w trójkątną tablicę wyróżniającą pojazd wolnobieżny, w gaśnicę itp., w przypadku motocykla, czekają na nas także różne pułapki związane z obowiązującymi przepisami.

Rodzice (prawni opiekunowie) udostępniający quady swoim pociechom powinni pamiętać, że to właśnie oni biorą pełną odpowiedzialność karną i finansową za powstałe szkody na skutek korzystania z pojazdów przez osoby niepełnoletnie, lub korzystania z pojazdu nie przygotowanego, czy też niedopuszczonego do ruchu ulicznego. W niektórych przypadkach odpowiedzialność przejmuje właściciel pojazdu, który udostępnił taki pojazd osobie nieletniej, bądź nie posiadającej uprawnień (art. 96. § 1 Kodeksu Wykroczeń).

Ustawodawca określa także, iż poza drogami publicznymi, na drogach niepublicznych i prywatnych, obowiązują takie same przepisy ruchu drogowego, w celu uniknięcia zagrożenia w bezpieczeństwie uczestników tego ruchu.

 

Pod karą grzywny zabrania się jakiegokolwiek ruchu pojazdów silnikowych, a do tych zalicza się quad za wyjątkiem quadów elektrycznych, na terenie lasów. Ustawa o Lasach Państwowych mówi, że ruch motorowerem i pojazdem silnikowym jest dozwolony w lesie tylko po drogach publicznych oraz drogach leśnych oznaczonych drogowskazami jako dopuszczonymi do ruchu. Po drogach objętych zakazem ruchu mogą poruszać się tylko inwalidzi (pojazdami przystosowanymi do ich potrzeb komunikacyjnych), służby leśne oraz porządkowe. Wyjątkiem jest tutaj dojazd do pola, którego jesteśmy właścicielem, a do którego droga wiedzie przez las.

Większość użytkowników korzysta z quadów zgodnie z przeznaczeniem, w terenie, na torze, w ogrodzie. Nie zapominajmy jednak, iż od czasu do czasu, jadąc do pobliskiego sklepu, jesteśmy równouprawnionymi użytkownikami dróg. Obowiązują nas takie same prawa, ale także obowiązki płynące z tytułu prowadzenia pojazdu w ruchu drogowym.

 

Tekst: Marcin Stachura

Zdjęcia: Jarek Kobierski
Źródło: Ustawa "Prawo o Ruchu Drogowym" oraz Rozporządzenie Ministra Infrastuktory z dnia 28 lipca 2005 r.
Konsultacja: mł. insp. Marek Konkolewski, Komenda Główna Policji.