

- pękający wahacz na spawach w tylnej części w młodych rocznikach już nie widziałem by sie tak działo ale wystarczy to wzmocnić i dobrze poprawić spawy i po sprawie

- tylna Oś bywało że sie złamała wtedy wymiana na nową od 450cc i po problemie
- sztyca kierownicy ułamywała sie zaraz pod licznikiem ja u siebie ja zespawałem a w środek wbiłem grubościenną rurkę o ciut mniejszej średnicy latam na ośce dość agresywnie i nic sie nie dzieje

- w pierwszych egzemplarzach pękała rama przy mocowaniu górnym przednich amorków później już była tam wspawana fabrycznie nakładka wzmacniająca. To tyle z newralgicznych punktów tego quada .