Nowa przeprawówka Lucky Star !?!

[Kiler]

Przecie na tych fotkach są dwa różne quady.

[KoKoS]

MaciekP, ten quad po lewej czerwony to najprawdziwsza Honda Rincon A ten po prawej to podróba BF'a...

[ralph169]

tede74 odnosze wrażenie że nie wiesz nic na temat tego cuda

[iras61]

a kto wie skoro to dopiero testy i tylko 2 szt. pomału wyjdzie szydło z worka i wiadomości będą na forum

[jaro136]

witam miałem okazje jezdzic tym cudem Andrzej przyjechał do nas na testy taplalismy to troche w błocie i wodzie powiem ze naprawde niezle mocą nie powala ale to jest 400tka silnik fajnie pracuje jak popatrzysz na motor to honda takie samo rozwiazanie z biegami tiptronic odłączany przedni naped niezalerzne zawieszenie moim zdaniem jest to niezla alternatywa do japończyków bardzo miło to sie prowadzi brodził w wodzie na równi z miśkiem minus to brak blokady przodu mam nadzieje ze nikt mnie nie skarci za subiektywny opis tak jak kiedys miło to miejsce na atv polska

[arekT]

WITAM.ta marka L.S. to dla mnie nowość jak jest z serwisem tych sprzętów?jeśli ta cena jest prawdziwa i sprzęty są dobre to na pewno będzie wielu chętnych.ja poszukuje maszyny dla swojej żony .Czy są na forum ludzie którzy z powodzeniem śmigają na L.S. chociaż rok?

[Moro]

LS( od Lucky Star ) SP 250 jest w sprzedarzy na naszym rynku tak naprawdę od kwietnia tego roku. Mam kontakt z dwoma łódzkimi serwisami, w których wręcz nie widują SP 250 z powodu awaryjności, mimo że sprzedano ich już sporo. Przyjeżdżają za to z powodu rozbicia, od połamanych plastików po połamane ramy. No ale na to ma wpływ tylko kierowca - poprostu trzeba jeździć z głową. Quad ten jest naprawdę solidnie wykonany i nie rozpada się przy jeździe, nawet ostrej. Niestety przegrywa z drzewami i innymi stałymi przeszkodami, ale to chyba jak wszystko, no może oprócz czołgu.

[Moro]

A jeśli chodzi o przeprawówkę, którą Lucky Star chce wprowadzić na rynek, to trudno powiedzieć, czas pokaże.

[Moro]

Oto kilka nowych fotek, zwróćcie uwagę na napis na pokrywie silnika, czy ta nazwa komuś coś mówi.
Miałem okazję się tym przejechać, niestety nie w terenie. Trudno mówić o jakimś zdaniu na ten temat, za krótko jeździłem. Jedyne co udało mi się zaobserwować to, że pierwszy bieg jest tak naprawdę reduktorem ( bardzo krótki i silny ), ruszając z dwójki dopiero można było poczuć przyspieszenie ( biegów jest 4 + R ), bardzo mały promień skrętu, dobre hamulce, no i nie mogłem przywyknąć do wciskania guzików żeby zmieniać biegi ( nigdy wcześniej nie jeździłem z sekwencją ).

[Moro]

Na pokrywie jest napisane "Odes" ( nie wiedziałem, że na forum będzie to nie widoczne ).