INSTRUKCJA ZMIANY OLEJÓW W SILNIKU I DYFERENCJAŁACH..

[oolsztyniak]

Olej powinien być do dolnego gwintu tak jak piszą.
Nie wiem o którą śrubę Ci Chodzi, daj zdjęcie.

[DKfan]

Pewnie koledze chodzi o otwór przelewowy, w wielu quadach w przednim moście jest coś takiego. Dolny otwór spustowy, górny otwór wlewowy i mniejsza śruba poniżej wlewowego - otwór przelewowy. Olej nalewamy z otwartym otworem przelewowymam do momentu aż zacznie z niego wyciekać olej. W przypadku gdy nie ma otworu przelewowego olej nalewamy do dolnego zwoju gwintu otworu wlewowego.
Wydaje mi się ze chodzi właśnie o to, nie wiem jak w Cf ale w Polarisie, Kymco, Suzuki taki trzeci otwór jest.

[Zmora1966]

dokładnie tak jak napisał Jacek - tak właśnie należy zrobić w CFce (jest taki otwór przelewowy)

[Ranid]

dokładnie tak jak napisał Jacek - tak właśnie należy zrobić w CFce (jest taki otwór przelewowy)

Jest tylko w tylnym ale tak nisko położony że wejdzie może z 50gr oleju i się przeleje,może w tylnym tak mało ma być żeby się nie burzył,pienił.

[sebavfr]

Tak chodzi mi o tylny dyfer zdjęcie z pierwszego post, ta śrubka przelewowa jest dość nisko normalnie w samochodzie lejesz do przelewu a tu jest przelew a instrukcja mówi żeby pod korek boję się, że jak będzie za dużo to ciśnienie może wypchnąć uszczelniacze.

[Ranid]

Nie ma obawy wszyscy tak leją i nic się nie dzieje.Tylna przekładnia - o,25l, przednia o,28l.Ja kupiłem strzykawkę w aptece 0,10l zakładam pół metra wężyka i wlewa się ekstra[bez sciągania kola.

Nie odkręcałem tej śrubki ale kiedyś w aucie odkręciłem podobną i okazało się że ona trzymała jakąś część w środku,póżnie było trochę kłopotu.

[oolsztyniak]

Ja w dyfrach wlewam aż się przeleje.

[GnuS]

Ja w dyfrach wlewam aż się przeleje.

Potwierdzam i nigdy się nic nie działo.