INSTRUKCJA ZMIANY OLEJÓW W SILNIKU I DYFERENCJAŁACH..

[robertw77]

Poniżej krótka instrukcja opisująca zmiane olejów..

PRZEDNI DYFERENCJAŁ

Można użyc olej przekładniowy 80W90.. dowolnego producenta wybór należy do każdego indywidualnie..

1. Ustawić quada na równej powierzchni.
2. Ustawić pojemnik do spuszczanego oleju pod przedni dyferencjał.
3. Wykręcić korek do uzupełniania oleju.
4. Wykrecić korek spustowy oleju z dyferencjału..
5. Poczekać aż olej zleci z dyferencjału..
6. Wkręcić korek spustowy oleju z dyferencjału i najlepiej użyc nową podkładkę miedzianą,jesli brak można użyć starą..
7. Uzupełnić poziom oleju do dolnego gwintu korka do uzupełniania oleju..
8. Wkręcić korek do uzupełniania oleju i najlepiej zastosować nową podkładkę miedzianą jeśli ktoś taką posiada pod reka w garażu jeśli brak można użyc starą.
9. Dokręcić korek do uzupełniania oleju do odpowiedniego oporu żeby nie zerwać gwintu...
10. GOTOWE..

TYLNY DYFERENCJAŁ

Można użyć olej przekładniowy 80W90..dowolnego producenta wybór należy do każdego indywidualnie..


1. Ustawić quada na równej powierzchni.
2. Ustawić pojemnik do spuszczanego oleju pod tylny dyferencjał.
3. Wykręcić korek do uzupełniania oleju w dyferencjale.
4. Wykręcić korek spustowy oleju z dyferencjału..
5. Poczekać aż olej zleci z dyferencjału..
6. Wkręcić korek spustowy oleju z dyferencjału i najlepiej użyć nową podkładkę miedzianą jeśli brak można użyć starą...
7. Uzupełnic poziom oleju do dolnego dwintu korka do uzupełniania oleju..
8. Wkręcić korek do uzupełniania oleju i najlepiej zastosować nową podkładkę miedzianą jeśli ktoś takąposiada pod reką w garażu,jeśli brak można użyć stara..
9. Dokrecić korek do uzupełniania oleju do odpowiedniego opru tak żeby nie zerwac gwintu..
10.GOTOWE


Dodam jeszcze że aby uzupełnić oleje w dyferencjałach trzeba się troszkę nagimnastykować i proponowałbym przyszykować sobie strzykawkę z dołączonym wężykiem albo nieduży lejek także z wężykiem( długość trzeba już samemu dopasować) żeby włożyć w otwór korka do uzupełniania oleju i w ten sposób powoli uzupełniać olej do pożądanego stanu..



SILNIK WRAZ Z SKRZYNIA BIEGÓW

Można użyć olej 10W40 4T.. dowolnego producenta wybór należy do każdego indywidualnie..

Przedewszystkim trzeba rozgrzać silnik gdyż ciepły olej lepiej i dokłaniej zleci z silnika..



1. Ustawić quada na równej powierzchni.
2. Ustawić pojemnik do spuszczanego oleju pod korek spustowy oleju z silnika..
3. Wykręcić korek do uzupełniania oleju (ten z miarką poziomu oleju)..
4. Wykręcić korek spustowy oleju z silnika..
5. Odkręcić pokrywke filtra oleju, wyjąć stary filtr oleju..
6. Poczekac aż olej zleci z silnika..
7. Zakrecic korek spustowy oleju z silnika i najlepiej użyć nową podkładkę miedzianą ,jeśli brak można użyc starą..
8. Założyć nowy filtr oleju-Można zastosować filtr oleju firmy HIFLOFILTRO 152..
9. Uzupełnic olej w silniku do stanu (użyć lejek) ,kontrolując ciagle korkiem do uzupełniania oleju( ten z miarką oleju)
10. Zakręcic korek do wlewu oleju do silnika..
11. GOTOWE..


Instrukcja mówi żeby odpalić silnik na chwilę następnie zgasić i odczekać około 30 sekund i wtedy sprawdzić poziom oleju w silniku przy wkręconym korku wlewu oleju,ponieważ CF MOTO X8 posiada chłodnicę oleju i ona tez musi się napełnić olejem...

[Ranid]

Duża strzykawka 100g jest bardzo dobra,można ją kupić w aptece za około 4zł.

[oolsztyniak]

Jeszcze czekam na fotorelację z wymiany krok po kroku
Ale za instrukcje .

[Ikar]

Dodał bym jeszcze jedną rzecz - jako że Cfka ma chłodnicę oleju proponuje zostawienie quada bez korka spustowego na noc co więcej z podniesionym przodem. Do chłodnicy przynajmniej Rinconowskiej wchodzi około 0,5-0,7 l oleju to całkiem sporo bo zamiast zmienić 4 litry zmieniamy tylko 3,3 l. Podniesienie przodu i zostawienie maszynki na noc umożliwia całkowite spuszczenie oleju.

[robertw77]

Dodał bym jeszcze jedną rzecz - jako że Cfka ma chłodnicę oleju proponuje zostawienie quada bez korka spustowego na noc co więcej z podniesionym przodem. Do chłodnicy przynajmniej Rinconowskiej wchodzi około 0,5-0,7 l oleju to całkiem sporo bo zamiast zmienić 4 litry zmieniamy tylko 3,3 l. Podniesienie przodu i zostawienie maszynki na noc umożliwia całkowite spuszczenie oleju.

Nie zgodze się z opcja że trzeba na noc pozostawić quada żeby olej zleciał...przy spuszczaniu olej zleci prawie w 100% w przeciągu około 30 minut ..

Żeby zmienić olej wystarczy około 30 minut,spuszczasz olej ,zakładasz nowy filtr oleju ,wlewasz nowy olej wchodzi około 3,8 -3,9 litra i gotowe ..mi tyle czasu zajmuje zmiana oleju,jeszcze przy tym piwko zdąże wysuszyć na spokojnie...

Pozdrawiam...

[Ikar]

Może w cf jest inaczej. W Hondach gdzie jest również chłodnica oleju ta metoda sprawdza się w 100%

[Supriseme]

Witajcie,

Poradźcie, czy warto jechać na pierwszy przegląd 100km czy raczej darować sobie wydatków ( niektóre serwisy 800zł ) i zrobić to samemu ?

[oolsztyniak]

Stracisz gwarancję jak nie pojedziesz na pierwszy przegląd.

[Supriseme]

Oki, zatem jadę

[sebavfr]

Witam ostatnio kontrolowałem poziomy oleju i zaciekawiła mnie śruba, która według mnie powinna służyć do kontroli poziomu oleju, ale w instrukcji wyczytałem, że olej powinniśmy wlać do poziomu dolnego gwintu w otworze wlewowym, więc, do czego służy ta śrubka? Korek znajduje się pomiędzy wlewem a spustem.