Wycięcie chłodnicy oleju CF MOTO X8.

[GnuS]

A ja mam wrażenie, że niektórzy po prostu nie potrafią myć chłodnicy i stąd jest problem z grzaniem się.

Sorki, że się przypier.nicze ale albo jeździsz po innych bagnach, albo faktycznie jesteś taki kozak i potrafisz sprawdzić migdałki przez odbyt...

Zrób proszę instruktarz jak ją najlepiej wyczyścić bez ściągania i jeżeli pomoże to chylę czoła i będę Cię chwalił, a jeżeli pierd.. żeby pierd...

Pozdrawiam
Artur

[GnuS]

Ja też jestem na etapie wywalania chłodnicy na górę ale poległem.
Zbudowałem stelaż na zawiasach otwierany, pasuje idealnie ale mam problem z rurami.
Nie mogę nigdzie dostać węża elastycznego fi22 co wytrzyma temperaturę powyżej 120 stopni

Hmm to mnie zaciekawiłeś z tymi wężami bo stwierdziłem że to można dostać od ręki, a tak swoją drogą czemu aż do 120???

U mnie jest aktualnie tak:
- chłodnica od Tico (patent sprawdzony w Can-am 800) razem ze zbiorniczkiem oraz wentylatorem,
- stelaż przygotowany, ostateczna przymiarka pon/wto

Specjalnie przechodzę na chłodnicę z Tico mimo iż delikatniejsza to zdecydowanie tańsza.

Co do konstrukcji X8 to chłodnica oleju zatrzymuje dużo powietrza, dodatkowo tak jak u mnie osłona przodu.

Pozdrawiam
Artur

[oolsztyniak]

Masz jakąś "inną" osłonę przodu?
Chłodnica od Tico niezły patent ale jak mówisz, zdecydowanie tańsza

[Ikar]

Tak jak napisałem w innym temacie moim zdaniem chłodnica wody w x8 jest umieszczona bezmyślnie. Bagażnik to jest chyba jedyne sensowne dla niej miejsce - w przypadku jazdy stricte przeprawowej. Kolega GnuS ma tutaj rację - podczas jazdy po bagnach zatyka ją byle błotko, miałem już przyjemność jej czyszczenia na biurku i wiem że jest masakra.

Co innego lekkie błotko jakiś piasek itp. wtedy karcher ewentualnie głębsza rzeczka i sprawa załatwiona, niestety w przypadku zaschniętego betonu - najgorzej gliny spod kół mamy roboty na kilkanaście godzin.

[GnuS]

Poniżej filmik z zeszłego tygodnia i powrót był ciężki bo utopiłem się w bagnie i była masakra (widać na końcu filmu część błotna).

https://www.youtube.com/watch?v=TMLLGSLyK0A

A osłony mam aluminiowe (czy z czego tam są zrobione) ale nie pamiętam już firmy, od Pingwina kupione razem z gadziną i dają radę, mogę zrobić zdjęcie jak ktoś zainteresowany.

Co do tego instruktarzu mycia chłodnicy to na serio mówiłem, jeżeli macie patent na dokładne umycie jej to się z miłą chęcią nauczę i kumplowi sprzedam.

[Zmora1966]

Patent Łukasza jest ok...to prawda, ale przy gliniastym błocie to i to nie pomorze - tak ostatnio usiłowałem umyć i podreperowałem ale tak tylko żeby dojechać do warsztatu - w tym tygodniu chłodnice muszą wyjść na zewnątrz do czyszczenia

[oolsztyniak]

Dobrze, że u mnie nie ma gliny

[Zmora1966]

Łukasz, naprawdę kicha - to włazi wszędzie jednak i tak najgorszy typ gliny widziałem na Ukrainie. Tam była jakaś mieszanka gliny z piaskiem - nie muszę pisac jak to działa destrukcyjnie na zawieszenie w szczególności na tulejki w wahaczach itp....

[Supriseme]

Panowie odnawiam

Chciałbym przenieść chlodnice na gore, mam wiec pytanie odnośnie zestawu dostępnego w atvsweden. Czy ktoś widział ten zestaw i czy chlodnica zamontowana jest na zawiasie ?
Nie ukrywam, ze najlepiej byłoby jak by wypowiedział się Andrzej z Atv Sweden, ale jak wiadomo Andrzej ma sporo pracy i mało czasu

[robertmuszka]

Supriseme a nie lepiej poprostu robić jakis stelaż i dłuższe przewody i zmontować to na bagażniku, jak znam życie to , taki zestawik oryginał pewnie jakiegoś tysiaka kosztuje.