Przygoda z MXU 500 2016 - dziennik po(quad)owy/blog

[mesel]

Ja jestem zadowolony. Poprawiam jedynie największy minus, jakim jest moim zdaniem prowadzenie.

Mało tego. Niebawem będzie jeszcze zrobiony gruby mod zawieszenia. Chyba pierwszy na świecie . Czy ktoś to zrozumie lub zaakceptuje to mnie mało interesuje. Najważniejsze, że to ja będę zadowolony.

[DKfan]

Co trzeba oddać Kymco to że.jakościowo jest całkiem nieźle, o ile się go za bardzo nie morduje to odwdzięcza się beawaryjnoscia. Szkoda tylko że airbox jest tak nisko. Jak miałem jeszcze mój to zastanawiałem się czy nie przenieść go na przedni bagażnik za chlodnicę.
Mocno kibicuje twoim modom w zawieszeniu, ogromnie mnie to.ciekawi jak zmieni się prowadzenie

[mesel]

Airbox jest rzeczywiście nisko ale mnie do wody nie ciągnie, jak wiesz.

[Ra-V]

Dzisiaj MXU się zdystansowało















[/quote]



Szeroko



Przód na pewno nie ociera?



Dla porównania mój oryginał

[mesel]

Nie. Wszystko jest ok.
IRS ma trochę szerzej rozstawione tylne koła.

[DKfan]

Nie wiem czy zauważyliście, IRS ma co prawda wyżej most ale sztywna ośka ma o wiele lepszy prześwit na półosiach niż IRS pod wahaczami

[mesel]

Na to wygląda. Piasta ma mocowanie góra/dół. W ośce jest wyżej.

[Ra-V]

Dokładnie.
IRS ciągnie wahaczami a ośka mostem.

Prześwit dane ze Ścigacz.pl :

Kymco MXU 500 . ................................Prześwit 230 mm
Kawasaki Brute Force 750 4x4 2009 ... Prześwit 246 mm
Honda TRX 680 Rincon .........................Prześwit 254 mm
Kymco MXU 500 IRS ............................Prześwit 260 mm
Yamaha grizzly 700 Fi ..........................Prześwit 275 mm
CF Moto 500 .......................................Prześwit 275 mm
Can-Am Outlander 800R XXC ...............Prześwit. 305 mm (opona 26")

Tragedii nie ma.

[Ra-V]

Stan oryginalny przód.

[DKfan]

Tylko to są prześwity mierzone po mostem z pełnym napięciem sprężyny, wieloma quadami nie da się z takim ustawieniem jeździć. Dla przykładu dla xxc podawane jest 305mm, na takim ustawieniu to tylko na asfalt możemy się udać, ja mam 285mm a i tak jest twardo.
Pozostaje też kwestia wahaczy, w Mxu IRS są strasznie nisko i działają tak jak byśmy mieli 70cm pług przed tylną osią. Przód jest chyba nieco wyżej.
Na pewno opona 26' daje nieco więcej prześwitu nie tylko na moście ale i na wahaczach.

No i oprócz suchych danych polecam wziąć miarke i zmierzyć samemu, do tego najlepiej na pusto i z osobą na quadzie, wtedy dopiero mamy realny obraz rzeczywistego prześwitu w terenie