Niezarejestrowanego quada bez homologacji teraz już nie zarejestrujesz.
Co do jazdy to musisz lubić 2 suwy, tutaj nie masz natychmiastowej reakcji na gaz, musisz quada wkręcać na obroty bo inaczej "nie jedzie".
Blaster to mały quad więc jeśli jesteś wysoki nie będzie zbyt wygodnie, ale zawsze pozostaje np. podwyższenie kierownicy.
Quady w tym wieku na dodatek w 2 suwie napewno mają już mocno wyeksploatowane silniki więc nawet jeżeli już przechodziły remont to licz się z tym że i Ciebie to nie ominie.
Z dostępnością części i elementów tuningowych w Polsce nie powinno być problemu, a ceny są raczej na normalnym dla ATV poziomie, ale w razie czego zawsze zostaje USA.
Co do tego co sprawdzić w używanym quadzie...
http://www.quadzik.pl/index.php?id=197