Kupilem Quada Polaris SP500 na wytrysku z homolomo

Post autor: **stahoo** » czw 13 mar, 2008

spoko...

nie widziales jeszcze jakies rzeczy robilem...

Post autor: **stahoo** » pt 30 maja, 2008

troche odpuscilem temat, wiec co dalej...?

ano... mam przejechane ponad 1700 km, 90 motoh spotkalem sie z dwoma awariami, gdzie z jedna musialem udac sie nawet do serwisu

1. awaria - to uczestniczka imprezy zaliczyla moj tyl - tylny schowek nie jest juz szczelny, a taki fajny byl...

2. awaria - to juz powazna sprawa... przy uruchamianiu silnika palil mi sie na liczniku jakis klucz francuski

musialem odwiedzic serwis

sa tez awarie pomniejsze, takie pitu-pitu:
1. odpadla mi dioda sygnalizujaca kierunek lewy - musialem SAM w garazu naprawiac!
2. konstrukcja bagaznika i bumpera poprzedniego quada - Yamaha Bruin - pozwalala mi na taranowanie niektorych przeszkod, tudziez popchniecie innego quada w blocie, tu trzeba bardzo, ale to bardzo uwazac na to co by nie uszkodzic plastikow, czy lamp...
3. 2 razy zgasł mi podczas jazdy - just like that - brum brum i cisza...

co zmienilo sie na lepsze - spadlo zuzycie paliwa, przy jednoczesnym wzroscie agresywnosci jazdy - oswoilem sie ze sprzetem... pali okolo 13-15 litrow, to juz nie 18!!!

niestety nadal nie miesci mi sie do samochodu

Post autor: **prezziguzzi** » pt 30 maja, 2008

nie odwiedzanie serwisu na czas

grozi utratą gwarancji...
...pojazd tym "francuzem" daje sygnał o przeglądzie

więc to zadna awaria

kup w końcu zderzak i nie niszcz pchajac gadem plastików

pozdro

Post autor: **stahoo** » sob 31 maja, 2008

zderzaki sie juz robia...

spoko, spoko, przeglady sa u mnie zawsze na czas...
jaka gwarancja...? polaroidy sie przeciez nie psuja...

wczoraj dukronie powtorzyla sie sytuacja z gasnieciem... odbywa sie to tak...

jade, jade, jade... wcale nie wolno... i puszczam manetke gazu na "off", pojazd zwalnia, wariator schodzi z obrotow, tak slychac, jak obroty zejda do zera, to gasnie silnik...

jakies sugestie...?

Post autor: **prezziguzzi** » sob 31 maja, 2008

i zapala potem bez problemu

ps.jakie są wolne obroty

Post autor: **stahoo** » sob 31 maja, 2008

wlasnie nie... trzeba go krecic ze trzy razy, jakby sie zalewal, co przeciez jest niemozliwe...

albo zapala ale z gazem... ?!?

Post autor: **prezziguzzi** » sob 31 maja, 2008

:myśl: mam kilka pomysłów ale musiałbym posłuchać i popatrzeć

Post autor: **stahoo** » sob 31 maja, 2008

hmm sam grzebac nie chce ale popatrze nad obrotami, moze masz racje...

filtr powietrza czysty... filtr paliwa nie wiem, nie sprawdzalem... paliwo wzialem ostatnio jakies huhu ale nie wiem czy ma to az takie znaczenie...

Post autor: **MaciekP** » wt 03 cze, 2008

stahoo:
co zmienilo sie na lepsze - spadlo zuzycie paliwa, przy jednoczesnym wzroscie agresywnosci jazdy - oswoilem sie ze sprzetem... pali okolo 13-15 litrow, to juz nie 18!!!

dokładnie tyle paliła moja była Bomba 800 XT

...a to 62KM i 800cm3!

Post autor: **prezziguzzi** » wt 03 cze, 2008

zależy kto jeżdzi na quadzie

ps.z tego co wiem wszystko gra

regulacja obrotów na lince uległa zmanie