maksymalne przebiegi CF MOTO

[Mimek]

Jak się poci a nie leci to tragedii nie ma...

[oolsztyniak]

ja bym wymienił bo przez uszczelniacz może pociągnąć wodę.

[rzeznikczek]

jakies nowe rekordy ?
swojego sprzedalem niestety przy przebiegu 6866km,
rok temu a wlasciciel dalej zadowolony i juz ponad 8k nabite i silnik pieknie chodzi bez zadnych awarii
a U was ile km

[atomboy]

Dobijam do 8000km zero większych problemów.
Padł mi tylko tył kierunkowskaz (blaszka styku z żarówką zardzewiała).
Hamulec postojowy do regulacji bo nie trzyma. No i chyba bieg wsteczny też regulowanie bo czasem nie mogę wrzucić z wstecznego na jazdę do przodu. Muszę popchnąć quada do przodu i działa XD.
Podłoga alu częściowo do wymiany.


To chyba niewiele usterek. Nawet zawieszenie ciągle trzyma, dziwna sprawa chyba jeżdżę jak dziadzio.
Myślę, że za jakiś czas go sprzedam i przesiądę się na coś z mocniejszym silnikiem.
Na razie 100% zadowolenia

[oolsztyniak]

Mój były przy około 20 tyś wyzionął ducha.
Tak, nabite miał 20 tyś km.

I padł nie dlatego, że był słabej jakości a dlatego, że padł zawór ciśnienia oleju i najnormalniej się przytarł.

[Wojtekski]

Rozumiem że x8 ?

[oolsztyniak]

No tak
Padł zawór ciśnienia oleju i nie tyle, że podawał ciśnienie zbyt niskie a zbyt wysokie.
Do tego na liczniku umarła kontrolka albo z winy zaworu nie pokazywało, tego już nie wiem.
Sprzęgło podobno w doskonałym stanie.
Dyfer tył oryginał, dyfer przód po moim remoncie sworznia i satelit mają się dobrze.
Quad przeszedł reanimację i dalej jeździ przed siebie

[Wojtekski]

To trochę i tak przejechał tylko dziwne że kontrolka i ciśnienie za wysokie ? to powinno wywalić gdzieś olej ...

[Rafal-s]

Mój były przy około 20 tyś wyzionął ducha.
Tak, nabite miał 20 tyś km.

I padł nie dlatego, że był słabej jakości a dlatego, że padł zawór ciśnienia oleju i najnormalniej się przytarł.

Padł zawór ciśnienia oleju plus czujnik ciśnienia który działał jak się okazało tylko na zimnym silniku...20tys to już wiem ile przejechał z odczepionym licznikiem hihi

[Rafal-s]

No tak
Padł zawór ciśnienia oleju i nie tyle, że podawał ciśnienie zbyt niskie a zbyt wysokie.
Do tego na liczniku umarła kontrolka albo z winy zaworu nie pokazywało, tego już nie wiem.
Sprzęgło podobno w doskonałym stanie.
Dyfer tył oryginał, dyfer przód po moim remoncie sworznia i satelit mają się dobrze.
Quad przeszedł reanimację i dalej jeździ przed siebie

Dokładnie było tak:...
Padł zawór i nie wiadomo jakie było ciśnienie, jak zrobiłem kapitalke to dołożyłem manometr ciśnienia oleju.
Wtedy okazało się że dopiero 3 zaworek ( leżak magazynowy) okazał się dobry, poprzednie dwa dawały albo za wysokie albo za niskie ciśnienie ( poniżej 0,7 na wolnych ).
Dlatego uważam że manometr ciśnienia oleju to.podstawa ( albo zaworek zły, albo czujnik nie działa prawidlowo albo jak u mnie to i to).
Gdyby nie wskaźnik pewnie silnik by się zatarł ponownie ( znam kilka sztuk co 1000km po remoncie nie dojechało ).
Dyfer przod wymieniłem...moja wina...na skręconych kołach dałem blokadę i lekko gazu, efekt taki że od spodu dziura jak pięść.
Tylny most w tym roku rozebrałem.profilktycznie i zero śladów zużycia.
Pzdr