SWAP Lucky Star

[Quadoman]

Witam serdecznie. Jestem szczęśliwym posiadaczem Quada Access LS250 z 2009 roku quad jest po kilku modyfikacjach, zmienione zawieszenie na gazowe, rama odnowiona i pomalowana proszkowo na czarno, wzmocniony wahacz tylny oraz sztyca, kierownica accel z rozpórką i jeszcze kilka innych ciekawych rzeczy. z uwagi że po dwóch sezonach moc zrobiła się z lekka zbyt mała, zastanawiam się nad swapem na CB 500. Z tego co wyczytałem terminy u najsłynniejszego SWAPOWNIKA (pozdro Marcin) są dopiero po sezonie zastanawiam się nad kupnem tego http://quadzik.pl/forum/access-250-cb500-sprzedam-t14337.html wygląda na zrobiony bardzo solidnie

[Marcin ATV SWAP Garage]

Nic Podobnego na ta chwilę wszystko praktycznie idzie z marszu nie trzeba czekać długo mam wolne terminy na sierpień a ten quad wystawiony na sprzedaż to Kolega Gate Way pierwszego quada zrobiłem mu ja

[Marcin ATV SWAP Garage]

Jak by Ktoś był zainteresowany Kupnem Gotowego quada CB 500 oczywiście zrobionego teraz przy nowych standardach produkcji gdzie wszystko jest dopracowane dużo bardziej , zastosowane nowe lepsze rozwiązania to niebawem bede miał na sprzedaż takiego quadzika

[gateway]

Dokładnie, ten z działu sprzedam, to mój. W ubiegłym roku Marcin robił mi quada. Przejździłem nim cały sezon i ogólnie wszystko było dobrze.
Ale chciałem sobie zrobić własnoręcznie i zmienić kilka rzeczy. W styczniu zrobiłem sobie quada wg własnego pomysłu, a quad którego robił mi Marcin został sprzedany do Brodnicy.
Żółtego zrobiłem jeszcze lepiej niż swojego prywatnego, bo to był trzeci quad którego robiłem. Moja koncepcja na Swap jest trochę inna niż Marcina. Oba rozwiązania się sprawdzają.
Jeśli ktoś jest zainteresowany to zapraszam na oględziny.
Ewentualnie mogę udostępnić fotorelację z budowy, bo nie mam nic do ukrycia. A patenty, które wykorzystałem są mojego autorstwa, pomijając kilka drobnych rzeczy, które zrobił Marcin, ale one akurat są widoczne dla każdego. Mam tu na myśli tylni zacisk. U siebie mam w oryginalnym mocowaniu, a w żółtym tak jak Marcin robi, z tego względu, że oryginalny zacisk nie nadawał się do użytku. W sumie to tylko mocowanie tylnego zacisku jest takie samo. Wszystko inne się różni.
Pozdrawiam

[Marcin ATV SWAP Garage]

biały wygląda jak by wyjechał ode mnie

[marcinkos]

w końcu przyszedł zawias od KTM-a na tył
różnica w jeździe ogromna

[gateway]

biały wygląda jak by wyjechał ode mnie

Uznaję to jako komplement
Zwróć uwagę na przednie mocowanie silnika i na widoczny kawałek zbiornika widoczny między osłoną boczną silnika a przednim błotnikiem.

[Marcin ATV SWAP Garage]

biały wygląda jak by wyjechał ode mnie

Uznaję to jako komplement

Zwróć uwagę na przednie mocowanie silnika i na widoczny kawałek zbiornika widoczny między osłoną boczną silnika a przednim błotnikiem.

Ja bym raczej powiedział że to moja stylówa





silnik z osprzetem w idealnym stanie jak by ktos potrzebował mam na sprzedaż

[gateway]

Ja nie mam zamiaru wywarzać otwartych drzwi Marcinie.
Jeśli coś jest dobre, to korzystam z doświadczenia innych.
Plastiki przycięte przede wszystki ze względów praktycznych aby się nie łamały. Korzystam z Twojego pomysłu.
Nie podbieram Ci roboty, nie robię tego komercyjnie. Nawet nie mam zamiaru. Mało tego, kilka osób mnie pytało, czy bym im zrobił ale im odmawiałem.
Dlaczego przerabiać innego quada skoro LS ma wszystko czego potrzeba do rekreacji?
-przystępna cena
-homologacja
-wygląd
-wielkość
Ty zrobiłeś z tego sposób na życie i ja tego nie potępiam. Wręcz cieszę się, że robisz takie rzeczy, bo pomysły masz dobre.
Silnik cb500 to fajna budżetowa jednostka. ER6 oczywiście lepszy, ale droższy. A ja doszedłem do wniosku, że jednak CB500 wystarcza.
A Ty robisz to w pewnym sensie zawodowo, więc musisz iść za ciosem. Ile jest quadów w Polsce? Ile jest LS-ów? Ile z tych użytkowników zrobi Swap? Rynek nie jest tak głęboki aby z jednego pomysłu żyć wiecznie. Więc trzeba poszerzać horyzonty. Prawda?
Raptor... Wg mnie to drugi pod względem popularności quad w PL. Więc kibicuję i mam pewność, że będzie z tego fajny sprzęt. I pewnie będzie. Bardzo dobre posunięcie.
Ja nie mam zamiaru Cię gonić, udowadniać to czy tamto. Ja chce sobie spokojnie jeździć quadem i czerpać z tego przyjemność. Jeśli trafia mi się okazja do zarobienia pieniędzy to dlaczego mam z tego nie skorzystać? Czy w tym jest coś złego? Czy Ty nie robisz tego dla pieniędzy?
Idea SWAPA jest ta sama, to fakt, ale one się różnią.
Tylko takiego quada robi się 2 tygodnie. Wiem że bez problemu zrobiłbyś tak albo i lepiej ale za to jest odpowiednio wyższa cena, na którą zapewnie nie chcesz narażać swoich klientów.
Nie chcę tu wszczynać żadnej wojenki na forum

[Marcin ATV SWAP Garage]

Broń boze nie mam tu jakiejs zawisci do ciebie ale jednak bazujesz na moim pomysle i to tyle nie mozesz tez nic porównać bo nie masz aktualnego swapa cb 500 z pod mojej ręki a zmianą uległo duzo rzeczy od czasów kiedy robiłem twojego quada sporo sie zmieniło i poprawiła sie zdecydowanie jakosć wykonania i pojawiły sie zupełnie nowe rozwiazania nie nie chodzi tu tylko o demontowalny silnik Jak cos robisz a jestes wystawiony na publiczny lincz to starasz sie do tego przyłozyc jak najlepiej dla tego dołozyłem wszelkich starań by nikt mi wiecej juz nic nie zarzucił , ale nie jest to wazne wyraziłem moja opinie na ten temat bo mam takie prawo chyba nie masz mi tego za złe ? mówie co myslę nie jestem fałszywy a gadanie ze ja skrzela przykręciłem blizej czy dale jest bez celowe ja je jako pierwszy w polsce sciagnąłem z tajwanu i zamontowałem wraz z ucietymi plastikami nikt o tym nie słyszał wczesniej i nie widział to tak jak bys powiedział ja mam naklejke w innym kolorze to znaczy ze zrobiłem inaczej ale spoko koniec tematu żyjmy w zgodzie było cb 500 było er6 teraz jest nowy projekt nowa baza i nikt mi nie zarzuci ze powielam czyjeś pomysły a jak chcesz zobaczyć jak to teraz wyglada zapraszam na kawkę