Kupię Outlandera 650 lub 800

[oolsztyniak]

Jakby co znam takiego jednego co ma komplet felg do outlandera fabrycznych.

[DKfan]

Z tyłu ma założone felgi Rattlesnake z offsetem 2+5 oraz opony 26x11-12, co daje mu bez dystansów taki rozstaw( 140cm)

Przód jest z offsetem 4+3, opona 26x9-12, więc rozstaw jest 124cm.
Pomiędzy nadkolami w aucie mam 126cm, więc idealnie przód wchodzi. Dlatego też chcę dokupić tylko 1 parę felg takich jak na przodzie + opony 26x8-12 i zamienić przód z tyłem.

W związku Mariusz z tym nie potrzebuję całego kompletu, a nawet będę miał 2 szt. na zbyciu.

Ten setup który jest obecnie jest chory, nie wiem jak poprzedni właściciel tym jeździł, na śliskim, w koleinach, na wprost to musiało się prowadzić jak betoniarka. Zdecydowanie to antyteza komponowania układu jezdnego.

U siebie mam założone felgi 4+3 a z tyłu do tego dystanse 30mm. Szerokość przodu na oponie 9' 123cm szerokość tyłu 127cm na oponie 10'.
Zastanawiałbym się poważnie czy zakładać na tył 9' mogą pojawić się problemy z trakcją, u mnie na 10' odpycha się wyraźnie gorzej niż na 12'.
Pamiętaj że opona 10' poszerzy ci quada jedynie o okolo 1 cm na strone.

Tak szerokosc prezentuje się na tym setupie

[Cj_cezar]

Poprzednim właścicielem był jeden z bogatszych ludzi w Polsce. Wcisnęli mu nawet gąsienice, których nie używał. Stąd ten setup.

Kupiłem dzisiaj 2 felgi (identyczne jak przednie) z offsetem 4+3 oraz opony 26x10-12, co daje mi 126cm rozstawu.
A więc z przodu będzie opona 9 cali, a z tyłu 10 - teraz chyba będzie dobrze.
Mam nadzieję, że śliźnie mi się po nadkolach i bez problemu wejdzie do auta.

Przerabiam bumper przedni tak aby dodatkowo chronił kierunki.

Dzisiaj dzwoniłem do kilku handlarzy częściami, ale żaden przełącznika ani plastików pod kierunki nie ma.

[Cj_cezar]

U siebie mam założone felgi 4+3 a z tyłu do tego dystanse 30mm. Szerokość przodu na oponie 9' 123cm szerokość tyłu 127cm na oponie 10'.

Pamiętaj że opona 10' poszerzy ci quada jedynie o okolo 1 cm na strone.

Przód się zgadza, ale
1. Jaki Ci wyszedł tył, skoro: od piasty do piasty z tyłu jest 102cm. Koło z oponą po założeniu wystaje od piasty 12cm x 2szt. = 24cm, więc razem jest 126cm.

2. skoro opona poszerza tylko o 1cm na stronę, to 123 (u mnie 124) + 2cm = 125 (126), a Tobie wychodzi 127cm z dystansami.

Jakim cudem wcisnąłeś tam jeszcze dystanse? Na pewno masz 4+3?, a może 5+2?

[DKfan]

Felgi to DWT Quattrosport i były opisane jako 4+3
Jeżeli chodzi o przód to razem z oponą 9' jest szerzej od serii o 25-30mm na strone, natomiast tył o około 45mm razem z dystansem 30mm na oponie 10'.
Różnica w pomiarach może wynikać z tego że XXC ma inne wahacze z tyłu (nie wiem jak z przodu) być może różnią się wymiarami o normalnych Outlanderów.

Przód 9' a tył 10' jest jak najbardziej OK, mi się na takim zestawie super jeździ .
Z przełącznikiem to tak jak pisałem, o ile nie naprawisz to złóż przełącznik od wersji USA+przełacznik kierunkowskazów. To zwykła robota elektryczna, podejrzewam że nie trzeba będzie do tego podłączenia pod kompa. Trzeba tylko prześledzić jak idą kable z oryginalnego przełącznika do wtyczki i skopiować ustawienie.

[Cj_cezar]

Zdjęcie zrobionego przełącznika w temacie kupna outlandera,(tylko coś hosting szwankuje) a tutaj zrobiony przód

[Cj_cezar]

Jest cały. Wyjechał z garażu i............zdechł. Podejrzewam pasek, bo silnik chodzi, ale nie jedzie.







Jakby co to link



http://ifotos.pl/zobacz/IMG2739JP_wapawsn.jpg

[Cj_cezar]

[Ikar]

Pasek na bank kupuj tylko oryginał

[Zmora1966]

Jest cały. Wyjechał z garażu i............zdechł.

Cj_cezar nie do wiary.... ty to chyba ściągasz nieszczęścia