Pogaduchy o CF Off-Top

[Cj_cezar]

Kolega ma zrobione ponad 900km i jego v-max to w tej chwili 90 km/h

[Ikar]

Kiedyś za starych jeszcze czasów śmigałem z 2 kolegami którzy nówki cf 500 w wersji long kupili razem w salonie 2 bracia i 2 przeciwieństwa - jeden lubił poszaleć itp a drugi istna oaza spokoju... Docierali przez 300 km ale quady odblokowali po 100 km, kolega narwany lubił przygazować docisnąć manetę do końca, ale też w granicach rozsądku, ten spokojny chyba nigdy jeszcze tego nie zrobił...

Zgadnijcie która cfka lepiej się zbierała i szybciej jeździła ?

[atomboy]

Zgadnijcie która cfka lepiej się zbierała i szybciej jeździła ?

- moja
w takim razie rzeczywiście coś musi w tym być, jak dotrzesz taką masz.
Przy następnym spotkaniu postaram się zamienić quadami chciałbym porównać organoleptycznie. Niby cf 500 nie jest przerażająco wolna to jakiś czas temu jadąc dosyć szybko wydawałoby się... 2 pasmówką z lewej strony tylko śmignęła inna przeprawówka aż smutno się zrobiło heh.

[Ikar]

Pewno Canam jako posiadacz hondy coś o tym wiem ciekawiej robi sie wtedy gdy kończy sie asfalt i zaczynaja szutrowe zakręty

[oolsztyniak]

Pewno Canam

Albo CF 800

[VEEGO]

U mnie w x8 maksymalna prędkość to prawie 100 jakieś 98 zgodnie ze wskazaniem GPS i zgodnie z gps mam ustawiony licznik, normalnie to by było jakieś 110 bo tak mniej więcej zawyża licznik ustawiony pod rozmiar koła.

[Cj_cezar]

Gdzieś czytałem, że liczniki są skalowane na 7% lub 7 km/h więcej niż jest to prawidłowa prędkość. Zarówno pomiar wg. GPS-a jak i fotoradaru będzie mniejszy od wskazań licznika.

[oolsztyniak]

w 800 jest chyba 10 km/h różnicy

[Supriseme]

Panowie! i Panie

Które i dlaczego właśnie te

http://allegro.pl/oslony-spodu-aluminiowe-cf-moto-x8-terralander-800-i5368949840.html

Czy Może te

http://www.quady-import.nazwa.pl/quady_com/akcesoria,846.html

[oolsztyniak]

Czym się dokładnie różnią to nie wiem ale na pierwszy rzut oka :

Te od Zygo przednią osłonę mają tylko pod wyciągarkę, górna osłona zostaje seryjna.
No i chyba są z "matowego" aluminium.

Te drugie mają osłonę wyciągniętą wysoko pod wyciągarkę chroniąc przy okazji chłodnicę oleju ale też przepływ powietrza jest ciut gorszy i żeby dobrze wypłukać chłodnicę trzeba osłonę zdemontować.
A no i aluminium wygląda na polerowane.

http://www.atvsweden.se/1.0.1.0/102/1/? ... 1-s1%2F638
zobacz czy to nie w tym miejscu z nr 16 gdyż z przodu to jakoś nie chce mi się wierzyć że się przepalił ale kto wie .

Dokładnie ta uszczelka się przepaliła, może inaczej w ogóle jej nie ma
Ktoś to dorabiał/przerabiał lub wie co tam dokładnie powinno być?
Może zaspawać i zapomnieć?

Przy okazji wyłapałem kilka pęknięć spawów, widać, że robione niechlujnie i na sztukę, z jednej strony mocowanie do ramy przyspawane od góry a z drugiej od boku , ktoś miał chyba słabszy dzień.

kolejne pęknięcie

Żeby filtr nie łapał mi wszelkiego rodzaju syfu z pola

Dołożyłem filtr dodatkowy na końcu wlotu powietrza do airboxa.
Miałem swego czasu zakładać snorkel ale rozeszło się po kościach.

Opaskę założyłem tylko do momentu zaschnięcia kleju, później założyłem jeszcze jedną siatkę.
Przepływ powietrza wiele się nie zmienił a nie będzie łapał tyle polnego syfu.