Moja pierwsza Bomba, opinie, użytkowanie, spostrzeżenia

[Czoper]

Spróbuj ,, tysiąca " w XTP urwie Ci du.....ę kiera fajna taka ,, lanserska "

[DKfan]

Nie uwie, jechałem. W USA żeby go podostrzyc, zmieniają sprzęgło na Cvtecha albo wymieniają sprężyne i ciężarki. 1000 pokazuje pazura na wysokich prędkościach, wtedy ma większy zapas a d*** urywa albo wersja turbo albo.... Brute force. Urywajace d*** sprzęgło nie jest takie w 100% fajne, mam takie w xxc i są momenty gdy to przeszkadza, dodanie gazu jest 0-1 w xtp g2 to poprawili nie jest już tak brutalnie i uważam że to.dobrze łatwiej precyzyjne dozowanie gazu i mniej termosy kierowcą.

[Paulus71]

Dokładnie.
Zresztą tysiączki nie mają zbyt ostrych sprzegieł właśnie ze względu na moc..

[Paulus71]

A kierownica normalnie wygodna i wzmocniona z wersji xtp. Nie mogłem znieść widoku tej plastikowej belki na fabrycznej kierownicy rodem z taniego roweru.

[DKfan]

No i kierownica z xtp ma jeszcze jedna zaletę jest mocowana 35mm wyżej a to dla wysokiego kierowcy ma znaczenie przy jeździe na stojąco bo nie trzeba się garbić.

[Ikar]

Jak dla mnie urywa Bo jeśli coś co nie ma manualnej skrzyni, waży grubo ponad 300 kg wstaje na koło przy 40 km/h bez większego problemu to hmm ... URYWA

[Paulus71]

Mój brutek wstawał przy 25 i wstawał tez z miejsca bez żadnego problemu na L i na H i to z pełną skrzynką i dwoma kanistry mi. Jacek był zdziwiony.

[robertmuszka]

mój misiek też wstaje z miejsca.
Cana am ma zaje***** moc i 800 w zupełności jest wystarczająca do jazdy, 1000 to tylko przerost pojemności i pieszczenie ego.
Swoją drogą wczoraj prostowaliśmy z kolegą ramę od kawasaki, to że quady nie lamią sie podczas skoków to jakiś cud.

[DKfan]

Prędzej czy później się łamią, jak szybko to nastąpi zależy tylko od użytkownika i od skoków. Nie ma chyba quada odpornego na takie przeciążenia. Może ośki które są lżejsze są mniej narażone ale też dalej i wyżej latają. Jeżeli ktoś się lubuje w skakaniu to wzmacnianie ramy czeka go prędzej czy później. Ale co tu się dziwić większość naszych quadów waży z driverem 400Kg+

[robertmuszka]

Jacek nie rozumiesz tego co napisałem chyba , albo próbujesz dorobić filozofię to prostego tematu. Kawa się pokulala i skrzywienie nastąpiło, zaskoczony jestem ogromem tego zjawiska przy niewielkie prędkości niskim pułapie i miękkości terenu Ale jak widać się trafia. Kierownik otrzymał wiadome polecenie spier.. I grzecznie je wykonał więc quad sam robił swoje