Bendix?

[d_felini]

Witajcie
Napisałem wiadomość na PW do wlodi112, ale cały czas widnieje status "do wysłania"
Pozwolę sobie napisać na forum ogólnym.

Wlodi112 powiedz mi proszę dokładniej jakie miałeś objawy że bendix do wymiany.

U mnie rozrusznik zakręci dwa razy i przestaje, słychać stuk, przygasają kontrolki. wyciągnąłem rozrusznik i zalany był olejem, wyczyściłem go, wymieniłem tulejkę i simering i po założeniu nic się nie zmieniło.
teraz się zastanawiam czy to bendix czy jednak rozrusznik.
Jak wyjmę rozrusznik z Lucka to kręci ostro, tak samo przy założonym i wyjętej świecy.

Dużo pracy przy tym było??
Trzeba spuścić olej i odkręcić prawą pokrywę?
Gdzie w końcu i za ile kupiłeś bendix??

Z góry dzięki za info.
Pozdrawiam
Darek

[Marcin ATV SWAP Garage]

mistrzu sprawdz jeszcze jedną rzecz czy nie masz powyłamywanych zębów na trybie przejściowym tym z którym zazębia sie rozrusznik wtedy mogą występować owe trzaski co do bendixa to łatwo stwierdzić czy on jest zepsuty objawem jest to że słyszysz że sie cos kręci ale nie obraca wałem silnika bo przepuszcza .

[Tomek_LS500cb]

A oleju nie musisz spuszczac... przechylasz quada docys mocno na lewa strone i problem z glowy.... zdjecie podgladowe:

[d_felini]

Dzięki bardzo za odpowiedzi i fotki.

Jeżeli masz na myśli zęby na kole którymi kręci rozrusznik to wyglądają ok przez tą małą dziurkę, ale zobaczę po rozkręceniu.
W moim przypadku zakręci dwa razy i przestaje ( stuk, przygaśnięcie kontrolek). Ten stuk moim zdaniem słychać w przekaźniku rozrusznika, jednak próbując rozrusznik z pominięciem przekaźnika jest tak samo.

Chyba nie mam wyjścia i rozkręcę boczną pokrywę.
Dobry patent z przechyleniem Quada, olej zostaje i łatwiej się robi.
Tylko trzeba plastiki poodkręcać, albo dobrze zabezpieczyć.
Pozdrawiam
Darek

[Marcin ATV SWAP Garage]

Nazywa się to tryb pośredni rozrusznika to co ty widziałeś przez dziurkę to widziałeś tylko jedną strone tą z drobniejszymi zębami po drugiej jest mniejszy z większymi zębami który zazębia się z trybem na wale pod magnetem widać go na foto wyżej i tam sie zę by wyłamują ja miałem taki sam objaw w king wayu kręcił poczym stuk i stawał i to było to







i prawdo podobie masz wyłamane więcej niż jeden ząb bo z jednym normalnie by zapalał . co do przechylenia quada na bok plastików nie musisz sciągać przechyl go i podeprzyj od dołu co do oleju to wolał bym go wymienić jeśli tryby sie urwały mogą być jakieś ich kawałki w oleju ale też opiłki i lepiej to wszystko spuścić dobrze przejrzeć czy gdzieś coś nie utkowiło w jakimś kalale olejowym bo szkody później mogą być jeszcze większe

[d_felini]

Powiedzcie mi jeszcze proszę czy muszę spuszczać płyn chłodniczy.
Jeżeli tak, najlepiej to zrobić odpinając dolny przewód od zbiorniczka ??

[Tomek_LS500cb]

Nic nie musisz spuszczac...nic odpinac... wykrecasz pompe wody i podwieszas ja do gory razem z przewodami... i to tylo

[Tomek_LS500cb]

Jak widzisz na zdjeciu ... pompe masz podwieszona po prawej stonie silnika

[d_felini]

Zdjąłem pokrywę i te koła wyglądają ok.
Czyli pozostało rozbieranie dalej żeby dojść do łożyska jednokierunkowego - bendixa ;/

Rozumiem że muszę znaleźć jakiś ściągacz żeby ściągnąć magneto??

Dzięki za pomoc.

[Tomek_LS500cb]

Przeczytalem wszystko od poczatku i wszystko wskazuje mi na zaslabe napiecie... w kazdym badz razie jak dobrze pamietam u mnie chyba cos takiego mialem.... przekrecasz kluczyk... wszystko ladnie swieci.... naciskam starter... kreci 2-3 obroty i puk!!!!!! Wyswietlacz gasnie... po chwili znowu starter...2-3 obroty walem i puk!!!! Wku..wilem sie wziolem kable... podlaczylem do auta i od pierwszego kopa zapalil.
Czy sprawdzales w ten sposob???
Albo zrob jeszcze inaczej... zalacz zaplon... i bez naciskania startera .. przy aku masz przekaznik rozrusznika... podnies gumowe kapturki do gory i np jakims kluczem zewrzyj te dwie sruby... jezeli odpali to bedzie wina przekaznika... bo to tez moze robic takie kwiatki