Yamaha Grizzly - po mojemu

[Adam Wieczorek]

Kolego co do snorkli to oczywiście można zrobić z tego co do rąk wpadnie, jednak ja dopiero przy trzeciej próbie zrobiłem 100% szczelne i takie jak chciałem. Jak widziałeś pewnie w moim temacie rurki wystawiaj po bokach, gdyż po środku zakłócasz dostęp do elektryki. Doprowadzenia rur zrób najlepiej z jednolitego kawałka rury elastycznej odciągowej do powietrza. Wstawię kilka fotek z moich prac nad quadem to pewnie ct pomogą. Czym mniej połączeń zrobisz tym lepiej, i mnie są wszystkie opaskami poskręcane a pasówka połączona na wcisk z silikonem a potem izolacją owinięte. Dodatkowe elementy jakie użyłem do snorkli to rury z kwasówki i silikonowe (niebieskie). Do AirBoxa mam dwa doloty po 50mm a CVT zrobiona jest 60mm żeby się nie przegrzewała. Dodatkowo odpowietrzamy dyfry, wspomaganie i silnik wentylatora.





















Co do świateł nie baw się w takie modyfikacje bo wjedziesz w wodę to wszystko utopisz, lepiej zamontuj dobrego LEDa na przód i światła będziesz miał pod dostatkiem.



Jeśli potrzebujesz więcej info. pytaj

[Adam Wieczorek]

CVT już jutro dokończę

[oolsztyniak]

Co do świateł to Adam ma rację, nie inwestuj w żadne przeróbki typu zenon bo raz, że niewiele to daje, dwa pożera prąd, trzy dobra instalacja kosztuje podobnie jak średniej klasy LED. Kup LED'a i zapomnisz co to brak światła. Nawet za 3 stówki kupisz coś sensownego

[LEJEK]

Adam i Olsztyniak mają racje - Led - np Datex 60 w z różnymi soczewkami robi robote. Co do snorkli pytaj Adama, bo to fachowiec w tej dziedzinie !!! Zrobił najlepsze snorkle jakie do tej pory widziałem wśród wszystkich samoróbek. Ja nigdy nie bawiłem się w snorkle, bo używam quada do innych celów....

Co do odpowietrzeń dyfrów, wentylatora i w starszym modelu wspomagania, to można to ominąć stosując takie zbiorniczki powietrza jak ala harmonijka - do tych celów świetnie nadają się opakowania po wazelinie i oleju z Castoramy..... takie jakby dozowniki w kształcie harmonijki wielkości szklanki, wystarczy założyć wężyk na końcówkę i podłączyć do dyfra lub wspomagania. Całość mocujemy trytką do czegoś tam. Więc dyfry i inne d*** masz z głowy, pozostaje tylko filtr powietrza i CVT....







Podobne rozwiązanie widziałem w Can Am oraz Kymco przy dyfrze tył.....

Jednak należy pamiętać o częstej kontroli czy to coś tam nadal jest, bo napewno łatwiej do zgubić lub uszkodzić.....

[Ikar]

No stosowali to w canamach. Teraz jednak (rama G2) odeszli od tego na rzecz wyżej wspomnianych klasycznych odpowietrzeń.

[oolsztyniak]

Kiedyś pytałem nawet kolegi co to za dzyndzel mu wystaje (renia 800)

[LEJEK]

- pompka do dyfra ))))))))))))))))))))))))))

[Adam Wieczorek]

Co do harmonijek to jest to dobre rozwiązanie i też w pełni szczelne, jednak jeśli chodzi i miśka wszystkie odpowietrzenia znajdują się przy zegarach i ja osobiście zrobiłem 4w1 i mam tylko jedną rurkę przy kierownicy

Miś już poskładany

[Dimi]

Kurka, super też będę robił snorkle, tylko jak się z misiem pogodzę i zaczniemy gadać wspólnym językiem. Po utopieniu nie chce ze mną rozmawiać chyba się obraził oby nie na poważnie

[Adam Wieczorek]

A od kiedy Misiowi utopienie szkodzi on nawet na wodzie pojedzie Elektryce nic nie będzie, a jak silnik utopiony to wypłucz go 5 razy ropą i ze dwa razy olejem mineralnym, a potem już właściwy. A co do snorkli jeśli nie masz możliwości czy umiejętności to zawsze możesz kupić gotowy zestaw od GM POWERSPORTS. Jeśli mocno utopiła się CVT też trzeba całość rozebrać nasmarować, a czasami nawet rolki wymienić bo od wody potrafią się pokrzywić