CF MOTO X8 ULEPSZENIA ITP:

[maciekwik]

Dalej nie kumam , a czemu wcześniej nie topiło jak normalnie odpalał ? Dlatego że potrzebuję aż tyle mocy rozrusznik aby ruszyć wałem który jest zablokowany , że aż tak nagrzewa przewody plusowe ? to oto chodzi ? nie będę ukrywał że z mechaniką to mam tyle wspólnego co ....

[Ikar]

To nie mechanika a elektronika. Wcześniej nie topiło z kilku powodów :

- silnik przy odpalaniu dawał normalny opór,
- rozrusznik więc nie potrzebował więc tak wysokiego prądu jak potrzebuje teraz

Wytłumaczę to po naszemu : stoisz na górce, masz włączony bieg H, dajesz delikatnie gazu quad nie ma siły ruszyć, dodajesz więc więcej gazu i palisz pasek. Tak samo jest z rozrusznikiem, jak nie ma siły obrócić, to wtedy ciągnie większy prąd, który przetapia kable.

[maciekwik]

już czaję silnik zatarty wał zblokowany rozrusznik potrzebuje więcej mocy , bierze tyle prądu aż pali , dobrze kumam ?

[Ikar]

Dobrze ...

[Pingwin Legnica]

takie niepotrzebne próby doprowadzą do jeszcze większych zniszczeń...

zupełnie nie rozumiem po co to robić ???????



Tak, jak rozrusznik się nie kręci amprarz w przewodach nie ma ujścia i pali kable, może spalić klemę w aku - naj mniej szkody ale może sobie iść na wycieczkę po instalacji elektrycznej i elektronicznej i zrobić mnóstwo spustoszenia w elektronice ... może popalić izolacje we wiązkach, może spalić komputer i inne odbiorniki... może skończyć się to katastrofą... tak najprościej wytłumaczone jak się da...

samemu naprawić w taki sposób się nie da... takie podejście do sprawy może kosztować więcej niż silnik... szkoda sprzetu...

[maciekwik]

już wiem wiem

[maciekwik]

w poniedziałek będzie mechanik rozbierał silnik , wtedy będzie wiadomo dokładnie co i jak a ja w niedziele pójdę do kościoła i się będę modlił żeby się udało

[Pingwin Legnica]

Trzymam kciuki

[Wojtekski]

Ja też .

[Wojtek_Szczecin]

Witajcie,

Panowie bo właśnie skończyłem montować czujnik i przy okazji poczyściłem wszystko wokół ale kurczę chyba mam znowu problem bo zauważyłem , że pod gadem jest minimalna plama zielonego płynu (bardzo minimalna) zajrzałem pod spód i zauważyłem że dół jest w tym płynie a raczej śladowe jego ilości ,pomyślałem ,że dokręcę tą opaskę na wężu od chłodnicy i tak zrobiłem ale mam wrażenie , że te krople tego płynu kapią z takiego otworu od spodu silnika, czy to możliwe? Kurcze bo zaczynam już dziczeć Płynu w zbiorniczku jest chyba tyle samo co od nowego czyli równo po środku między low a up, więc nie są to jakieś duże ilości ale mam wrażenie , że jednak sobie kapie.