Rozrząd 110ccm pytanie o znaki

[Adziu]

Siema.
Panowie mam pytanie odnośnie rozrządu w 110ccm.
Na kole magnesowym mam znaki F, T i trzy kreski. Jak ustawię magneto na znak T to tłok mam 3mm przed GMP. Czy to tak powinno być ? Po ustawieniu tłoka w GMP nie pasuje żaden znak na kole magnesowym. Poza tym rozrząd mam teraz ustawiony tak:
koło magnesowe na T, a znacznik na zębatce wałka rozrządu (mam jedną kropkę) jest między tymi dwoma zębami z prawej strony głowicy (fotka)

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/eee ... 0aa5e.html

Silnik na takim ustawieniu chodzi lecz po dodaniu gazu alby wyłączeniu ssania gaśnie, gaźnik robiłem więc powinno być ok. Mieszanka na 1.5 obrotu, iglica na górnym ząbku. Proszę o rozwinięcie tematu rozrządu bo bardzo mnie ciekawi.

[kemorim89]

Spróbuj ustawić iglice na środku. Na górnym to masz daną jak najmniejsza ilość paliwa
Daj jakieś zdjęcia tego rozrządu.

[kemorim89]

Jak jest T to tłok ma być na samej górze (T- MARTWY PUNKT)
F-ZAPŁON

[Adziu]

No właśnie u mnie na T mam tłok 3 mm przed GMP i to mnie dziwi. Z gaźnikiem pokombinuję dopiero w poniedziałek.

[daniels901]

Przeczysc gaźnik i ustaw gaźnik.

[kemorim89]

A mam takie pytanie czy masz na króćcu gaźnika (TO ALUMINIOWA RURA ŁĄCZĄCA GAŹNIK Z GŁOWIĄ) miejsce na taki mały wężyk jeśli on nie jest podpięty to na pewno są takie objawy jak u ciebie ja tak miałem przy swojej 250CC. Wiec jeśli jest odpięty to znajdź go i podepnij a jeśli jest na niego miejsce ale nie możesz go znaleźć to zatkaj to niejsce na króćcu żeby nie cięgło lewego powietrza.

[Adziu]

Na kolektorze ssącym nie mam żadnych króćców do wężyków.

[Adziu]

Na obecną chwilę sprawa wygląda tak:
Ustawiłem tłok w GMP (ściągałem głowicę) znak T nie pasuje w okienko. Kropka na zębatce rozrządu do wycięcia po lewej stronie głowicy. Silnik odpala, chwilę pochodzi dodam gazu i zaraz gaśnie. Przerwa na świecy 0,8mm, zawory 0.05mm i 0.07mm. Iglica na środkowym ząbku, mieszanka 2 obroty. Gaźnik był czyszczony kilka razy więc czemu gaśnie ?

[Marines]

Przestaw rozrząd o 1 ząbek. Takie spasowanie chińskich części. Ustawiaj T, później zębatkę. Znaki pokryją się w miarę po naciągnięciu łańcucha.





Tłok w GMP

[Adziu]

Rozrząd mam już złożony na znaki wydaje mi się, że powinno być ok po chłopsku. Interesuje mnie jeszcze ten napinacz łańcuszka rozrządu (skośna śruba pod silnikiem), odkręciłem to i po przykręceniu spowrotem łańcuszek mam słabiej naciągnięty niż wcześniej. Wyciągałem tylko sprężynę. Co tam jeszcze jest ? Słyszałem o jakiś kulkach ale nic nie wypadło więcej.