Linhai 500 4x4. Zakup, relacje, spostrzezenia itd.

[oolsztyniak]

Nie chciałeś listwy?
Do mnie te okrągłe nie przemawiają.

Dziwna sprawa

czekają na decyzję co z dyfrem

Może Ciebie obciążą, że cieknie?

[Visitor1230]

To tak na przekor trendowi. Wszyscy jezdza na listwach.

Może Ciebie obciążą, że cieknie?

No bez przesady. Opony jeszcze maja "cycki"

[Ikar]

Poczekaj poczekaj dopóki nie wymienią nie można mieć pewności. Wielokrotnie zdarzało się że gwarancja obowiązuje do progu drzwi salonu.

[Visitor1230]

No wezcie mnie nie straszcie tylko. Quad nawet nie zdazyl sie pobrudzic. A problem zglosilem przy przebiegu 40 km. Ponadto jak chyba wspominalem wystapilo pocenie przy uszczelce glowicy i za wysokie obroty na biegu jalowym. Na razie nie ma mnie w domu to cisnienia nie czuje. Najwazniejsze zeby zrobili. Bo jak nie, to obsmaruje te marke gdzie sie tylko da.

[oolsztyniak]

zrobić zrobią ale pytanie czy nie jest to uszkodzenie mechaniczne?

Czasami z pozoru łatwe i pewne reklamacje kończą się wręcz odwrotnie.

Był tu taki jeden co nawet pisał o tym, że mając prawnika za sobą serwis uprzejmie przeprosił dał za darmo przeglądy i wyciągarkę.
Jak się później okazało, pisał bzdury i bzdety i z gwarancji były nici.

[Visitor1230]

No to już coś wiadomo. Dyfer przedni został uszczelniony. Pocenie pod głowica było spowodowane wada uszczelki. Wysokie obroty biegu jałowego tym, ze prawdopodobnie linka gazy była poprowadzona w złym miejscu. To zostanie przetestowane po złożeniu wszystkiego do kupy.

[splo]

Po skreceniu regulacju na lice obroty spadaja do 1700. Nadal za wysoko. Idzie na reklamacje. Ponadto wykrylem wyciek oleju w przednim dyferencjale. Pojawilo sie kilka kropel oleju na posadze. A co gorsze poci sie w okolicy uszczelki pod glowica. Serwis kontaktowal sie juz z ASP. Podobno pierwszy przypadek z tymi wyciekami. Tak tak. Zawsze tak sie mowi. No zobaczymy.

Witaj! Też zakupiłem Linhai 500 w sierpniu...

Przy okazji zapraszam do obejrzenia moich vlogów na tym kanale
https://www.youtube.com/watch?v=R6DN0UiW_lI

Masz facebooka? Moglibyśmy tam pogadać o sprzęcie ps. skąd jesteś ?

Co do wycieków... ja dostałem quada z wyciekiem płynu chłodniczego, uszkodzony był wężyk przelewowy ( lewe strona u góry chyba obok głowicy ) byłem ogólnie mega wkur... naprawiłem to sam ponieważ nie chciało mi się już użerać z dealerem ( firma MS-MOT Nowy Dwór Gdański ) .

Następnie na pierwszym przeglądzie w Tarnowie ( firma Auto-Max ) wykryto dodatkowo wyciek z przedniego dyferencjału... co najlepsze nie zlikwidowali go bo nie potrafili tego zweryfikować, kazali ,,na razie jeździć i kontrolować" a z tego co później patrzyłem, wyciek jest spod śruby spustowej, czyli najprawdopodobniej wystarczy wymienić podkładkę miedzianą pod tą śrubą.

Zrobię to na własną rękę, bo nie chce mi sie użerać z pseudo PROFESJONALISTAMI. Przeglądy w serwisach również chyba odpuszczę, bo 600 zł za wymianę oleju w silniku + dyfry to trochę przesada bez kitu :/

I NIE, to nie jest tak że przy serwisie sprawdzają szereg innych rzeczy, byłem widziałem. Książkę serwisowa jak zaniosłem do wypełnienia to patrzył się jeden na drugiego jak ,,odfajkowywali" pozycje które są wypisane w książce serwisowej, jakby nie wiedzieli w ogóle o co kaman.

Bez kitu, nie jestem zadowolony z takiego podejścia.
Odpuszczam te serwisy ( domyślam sie że z wyegzekwowaniem jakiejkolwiek gwarancji na cokolwiek bo byłby cud ) szkoda pieniędzy, lepiej samemu sobie ogarniać pojazd jeśli a się odrobinę wiedzy.

PS. Moim zdaniem wszystkie te usterki powinny zostać wykryte i naprawione na przeglądzie zerowym, Taką sama odpowiedź dostałem również z ASP Group... ale to tylko odpowiedź, nic więcej :/

[splo]

No to już coś wiadomo. Dyfer przedni został uszczelniony. Pocenie pod głowica było spowodowane wada uszczelki. Wysokie obroty biegu jałowego tym, ze prawdopodobnie linka gazy była poprowadzona w złym miejscu. To zostanie przetestowane po złożeniu wszystkiego do kupy.

I co było powodem wycieku z przedniego dyfra?
Pewnie wymienili podkładke pod śruba spustowa oleju, zgadza się ?
U mnie jedynie miejsce na którym pojawia się olej do właśnie śruba, a u Ciebie jak było ?

[Visitor1230]

Jezeli ma sie wiedze to oczywiscie da sie ogarnac. Gorzej jak dojda do tego jakies koszty. Wyciek z przedniego dyfra byl typowy ( nieszczelnosc) Gdyby bylo to zwiazane ze spustem ogarnalbym to samodzielnie. Vlogi ogladalem. Moj typ to zebys nie zakladal nowych postow. Wystarczy jak bedziesz aktualizowal jeden. Troche malo prezentacji w tym Vlogu maszyny jako takiej. Fejsa nie mam. I w sumie miec nie zamierzem.

Tak ogolnie mi osobiscie frajde sprawia nie tylko sama jazda. Lubie grzebac, dbac servisowo i takie tam . To i bede go gustownie w miare czasu wyposazal w rozne ciekawe rzeczy. Jest kilka projektow. W tej chwili szukam oleju o najlepszych mozliwych parametrach. Mam zamiar jezdzic nim zima. Dla zminimalizowania zuzycia mechanicznego musze wyszukac jakis dobry 4T. Bron Boze nie 10W40. Sztuka nielatwa. Obecnie przygladam sie parametrom Ravenola.

[mesel]

Moj typ to zebys nie zakladal nowych postow.

Słuszna uwaga.