Docelowa maszyna, ok 50k PLN

[Robson102]

Jacek, ja też mam jeszcze takie opony. Czy po zużyciu szukać takich samych?
W terenie nie mam do nich zastrzeżeń, ale na czarnym trochę telepie.

[DKfan]

Jak telepie to trzeba wywazyc koła, niektorzy sie przed tym bronią ale w wiekszosci nowych Can-amów koła sa wyważone fabrycznie.
Myślę ze Carlisle HD bedzie ciezko znaleźć w dobrej cenie w pl. Jak skonczysz kup jakas uniwersalną gume typu MudLite xl, chyba ze nie jezdzisz w ogóle w blotnistym terenie to BH26, a jezeli buszet pozwoli to polekbcam ITP Blackwater jedne z.nalepszych uniwersalnych opon, bardzo wytrzymałe, 8 warstwowe i duzo lepiej robia w błocie niz BH

[Ikar]

A może vipry ?

[koniorc]

Tak zrobie, czyli najpierw seria a pozniej jakies vipry lub cos z ITP

[Robson102]

Jak telepie to trzeba wywazyc koła, niektorzy sie przed tym bronią ale w wiekszosci nowych Can-amów koła sa wyważone fabrycznie.

Mam wrażenie, że to telepanie jest uzależnione od bieżnika opony. U mnie to telepanie jest od nowości i tylko na asfalcie.

Moja jazda jest mieszana. Drogi polne, leśne i asfalt. Zdarza się większe lub mniejsze błoto na drodze. Czasami jakiś poligon, gdzie też błota nie brakuje.
Ale nie taplam się w błocie powyżej 2/3 wysokości koła.

Czy pomijając koszty, opony które są montowane fabrycznie w canamie są lepsze od wspomnianych zamienników?

[jarecki13]

jak dla mnie te opony są oki , ale szybkość ich ścierania jest porównywalny do all traka , w sprzętach o pojemności 800cmm ta opona zniknie szybko , co nie zmienia faktu ,że jej właściwości są oki osobiście wolał bym sprzedać je nowe komuś co ma sprzęt poniżej 700 cmm i dołożyć i kupić coś wytrzymalszego w tych samych parametrach a nawet lepszych, do 800cmm te opony są za słabe - to jest moje zdanie ale ja lubię błoto(bez przesady), podjazdy na lepkim gruncie lub suchym ale bardziej torfowym (nie piasek) do tego rowy i woda ogólnie to co dają nasze tereny jeleniogórskie jak dla mnie mayhem 26"" w tym terenie sprawdza się znakomicie , pomijając jazdę po czarnym na małym gazie bo wtedy się lekko podskakuję (ta opona jest twarda )

[DKfan]

Czy pomijając koszty, opony które są montowane fabrycznie w canamie są lepsze od wspomnianych zamienników?

To niezłe opony jak na fabryczne wyposażenie ale jest sporo ciekawszych modeli.
Biorąc pod uwagę to co napisałeś o swojej jeździe to b dobrym wyborem bylyby Maxxis Vipt.

[oolsztyniak]

Jacek, ja też mam jeszcze takie opony. Czy po zużyciu szukać takich samych?

Jesteś pewien, że masz HD? na pierwszy montaż w tysiącach w wersji nie PRO montują zwykłe carliste at.

Jak dla mnie za rzadko występuje w nich bieżnik co powoduje częste przebicie opony.
Zdarzało się, że z jednego wyjazdu wracałem z 3 sznurami.
Ale to kwestia może terenu. Jak dla mnie to słaba guma na szutry.

Jak telepie to trzeba wywazyc koła, niektorzy sie przed tym bronią ale w wiekszosci nowych Can-amów koła sa wyważone fabrycznie.

Ja wyważyłem i przód i tył. Nic nie telepie. Problem tylko taki, że na tyle prawie 0,5 kg ołowiu na stronie.

Czy pomijając koszty, opony które są montowane fabrycznie w canamie są lepsze od wspomnianych zamienników?

Jak byś chciał BH 26 to jestem w stanie załatwić komplet w dobrej cenie.

[Robsson]

Jacek, ja też mam jeszcze takie opony. Czy po zużyciu szukać takich samych?

Jesteś pewien, że masz HD? na pierwszy montaż w tysiącach w wersji nie PRO montują zwykłe carliste at.

Jak dla mnie za rzadko występuje w nich bieżnik co powoduje częste przebicie opony.
Zdarzało się, że z jednego wyjazdu wracałem z 3 sznurami.
Ale to kwestia może terenu. Jak dla mnie to słaba guma na szutry.

Ale ma taki plus (ACT), że nie podnosi gleby jak np zilla. Lepiej się za taką lata po suchym.
Ale to akurat kierownika nie obchodzi tak bardzo jak tych za nim

[Robson102]

Jesteś pewien, że masz HD? na pierwszy montaż w tysiącach w wersji nie PRO montują zwykłe carliste at.

Na moich oponach za rozmiarem napisane jest MST, a w nazwie ACT.