can am słabo pali na ciepłym silniku

[kierownik]

witam mam pytanie jak może być przyczyna w Can amie 800 że na ciepłym silniku słabo odpala chodzi mi o to że tak jakby rozrusznik nie mógł przełamać silnika na zimnym jest ok może ktoś miał podobny przypadek będę wdzięczny za wszystkie podpowiedzi

[Ikar]

Łojojojjo to jest duży problem - w tych quadach.

Który rok, pojemność i przebieg ?

Słabe odpalanie na ciepłym może być spowodowane 2 rzeczami
- primo słaby akumulator - najlepiej go podłączyć
- secundo zacierający się wał ...

To drugi znacznie gorsze i nie muszę tłumaczyć dlaczego ... Powiem tylko co jest przyczyną - w canamach 500,650,800 mamy silnik w charakterystyce V z łańcuszkiem rozrządu, no i ten oto wspaniały silnik (słowa złego na niego nie powiem ) ma jedną dużą wadę - ślizgi łańcuszka rozrządu wykonane z g ó w n o l i t u. Ten oto g ó w n o l i t się wyciera, opiłki powodują zapchanie sita olejowego, a w konsekwencji zatarcie całego silnika. Mało przyjemna sprawa, tym bardziej że regeneracja, a nawet całkowita wymiana wału na nowy na nic się zda Taniej wychodzi po prostu kupić nowy silnik

Moja propozycja -
- sprawdź aku po pierwsze,
- spuść olej i sprawdź czy są opiłki
- jak opiłki są powoli otwieraj portfel, dla potwierdzenia zdejmij górę cylindrów i sprawdź czy g**** ślizgi są wytarte
- jak tak to spiesz do bankomatu
- jazda z takim silnikiem może być bardzo niebezpieczna - jak korba eksploduje przy wysokich prędkościach obrotowych wyrywa ze sobą kawałek bloku silnika, nogi też nie oszczędzi ...

Lekarstwo na to jest jedno - co pewien czas czyścić to sito (rozpołowienie silnika) ewentualnie wymieniać ślizgi łańcuszka rozrządu.

Awaria masakryczna, szczerzę życzę Wam chłopaki żeby to był akumulator. Napiszcie co i jak.

Pozdrawiam Artur

P.S. W przypadku braku winy aku polecam konsultację z dobry mechanikiem.

[kierownik]

Niedobrze bo kumpel akumulator kupił nowy dedykowany do tego modelu a jeżeli chodzi o quadzika to Bomba 800 z 2011 roku przebieg niecałe 9000 km no i własnie jeden mechanik powiedział że to jest za słaby akumulator do tych modeli powinno sie kupować jakieś mocniejsze

[DKfan]

Łojojojjo to jest duży problem - w tych quadach.

... Powiem tylko co jest przyczyną - w canamach 500,650,800 mamy silnik w charakterystyce V z łańcuszkiem rozrządu, no i ten oto wspaniały silnik (słowa złego na niego nie powiem ) ma jedną dużą wadę -.....

No ładne kwiatki Panie Szanowny, aż strach na bombkę popatrzeć, a kiedyś patrzyłem...
Ciekawe jak częsta jest ta usterka, bo raczej nie w każdym egzemplarzu bo jakiegoś oburzenia na forach na ten temat nie wyczytałem. A byłoby na pewno głośno o tym. Wobec czegoś jakaś przyczyna takiej usterki musi być i albo to jest po prostu duży przebieg albo jakiś kruczek tkwiący w eksploatacji.
Jeżeli chodzi o ślizgi (panewki?) wału to zapewne można gdzieś dorobić, pytanie czy będą potrafili dobrać materiał.

[Ikar]

Dziwne bo to chyba dotyczyło wersji przed r czyli przed 09 rokiem

[DKfan]

czyli jeszcze pojazdów na poprzedniej ramie G1 czy na G2 też miewają takie kłopoty?

[Ikar]

Mówi się że Rotax jest dobry do pierwszych 10k...

W przypadku G2 nie wiem bo nie rozbierałem nigdy nowego 1000.

W przypadku G1 też nie jestem w 100% pewien - na pewno problem ten występował w starych 800 - tych co miały 63 KM. Później była wersja R - 71KM i teraz dopiero 1000.

Czy w Rce to było - nie wiem. Jest to tylko zasłyszana historia - widziałem kiedyś stary silnik 800 u znajomego mechanika i właśnie on mi wyjaśnił tą awarię

[DKfan]

Więc teoretycznie cała paleta bomby na G2 powinna być pozbawiona tego problemu. Bo na nowej ramie pojawiają się tylko nowe modele Outa i Renegade

[Pingwin Legnica]

eee tam

silniki rotaxa są super, ale

wg jednej z teorii - pierwszy cylinder źle się smaruje i dlatego pierwszy pada (najpierw się tłucze , słychać w cylindrze)

wg następnej - wał się zaciera - mści się wcześniejsze zatopienie silnika, niewymienianie oleju lub lanie oleju olejopodobnego (zawsze jednak najpierw wał się tłucze, trzeba być głuchym, żeby nie usłyszeć )


zawory bym sprawdził, ciśnienie na pompie olejowej też bym sprawdził, ciśnienie sprężania też bym sprawdził , akumulator u siebie założyłem Yuasę o podwyższonym prądzie rozruchu, jest droga ale warto

to, że aku jest nowy wcale nie świadczy , że jest właściwy - też bym go podmienił i sprawdził na innym

[Kiler]

Z tymi silnikami to nie ma reguły.Moja stara 800 miała przy sprzedaży 10000 i silnik chodził jak nowy.
Żadnych stoków czy brania oleju, najważniejsze jest żeby nie utopić .