Can Am Outlander XTP 1000 czas zacząć przygodę :)

[Robson102]

W serwisie na przeglądzie powiedzieli mi, że to piszczenie jest od paska. Ale nie jest to oznaka zużycia. Po prostu piszczy i już. Ten typ tak ma.

Podłoga to nie tylko na Rumunię. U nas też się przyda.
Na jednej z wycieczek leśnych przywaliłem w pniak, który był schowany w liściach. Gdyby nie osłony, pewnie bym coś urwał.

[oolsztyniak]

Ja jestem z tych co są zwolennikami osłon aluminiowych ale znam takich, co twierdzą, że plastik wystarczy mi dodatkowe 30 kg różnicy nie robi bo pewnie +/- tyle podłoga będzie ważyła.

[Robson102]

Wszystkie osłony nie ważą nawet 20kg

[oolsztyniak]

Jak przyjdą to zważę przed montażem

[oolsztyniak]

Dystanse zamontowane.
Na przód poszło 30 mm na tył poszło 50 mm.
Montaż bezproblemowy.

Oczywiście trzeba było sprawdzić jak się jeździ
I doszły kolejne kilometry.

Podczas jazdy kilkukrotnie pojawiła mi się informacja o przegrzaniu dps.
Ustawione było na max, faktycznie kręcenia trochę było, trochę błota i bagno.
Na zewnątrz temp 22 stopnie. Co zrobić, żeby na przyszłość uniknąć tego dziadostwa?
Przyznam szczerze, że pierwszy raz spotkałem się z czymś takim, Ba, nawet nie słyszałem o takich przypadłościach.
Zgasiłem silnik, wentylator chodził dłużej niż zwykle. Później było ok, znowu kręcenie, znowu woda i znowu komunikat o przegrzaniu dps.
Pojechałem w rzekę, wody do lamp i problem ustąpił. Komunikat już się nie pojawił.

A tu takie znalezisko na jednej z osłon

No i od razu widać, że jest szerzej.
Opony na tył pójdą 12.

[Bilu.]

Chyba norma. Napompuj troszkę więcej powietrza to na bank ustanie w 90%

[oolsztyniak]

Mam 0,4 z przodu. Jest sens pompować więcej?

[Bilu.]

Dołóż troszkę i sprawdź.

[oolsztyniak]

Miałeś taki komunikat?

[DKfan]

0,4 to nawet trochę za dużo, może być za sztywno. Ilość powietrza nie ma nic wspólnego z grzaniem się dps. To dość rzadkie przypadki ale się zdarza. Idealne warunki do zagrzania się to wysoka temperatura zewnętrzna+wspomaganie ustawione na max+praktycznie stanie w miejscu czyli wjazd w jakieś bagno i walka w błocie z prędkością bliską 0.
W takiej sytuacji najlepiej dać się schłodzić wspomaganiu i przestawić na min. Ignorowanie tego komunikatu może spowodować uszkodzenie dps. Kiedyś widziałem tutorial jak założyć sobie radiatory na wspomaganie takie jak nakleja się na procesor w karcie graficznej. Nie pamiętam teraz gdzie to znalazłem ale i bez tutorialu można coś takiego wymyślić