uszkodzony zawór wylotowy/nowy tłok czy pierścienie ?

[kacperski5450]

Witam. Miałem problemy z moim quadem 110cc, ponieważ miał on słabą kompresję. Na początku myślałem, że to wina zaworów więc wziąłem się za regulację. Niestety bez skutku. Zdjąłem głowicę, cylinder no i po dalszych oględzinach spostrzegłem, że zawór wylotowy nie zamyka się do końca i jest mała ( w sumie nie taka mała ) szparka. Między innymi to było powodem braku kompresji. Jest jeszcze druga rzecz, a mianowicie tłok moim zdaniem jest w złym stanie i nie wiem czy coś jeszcze z niego będzie (chodzi mi o to aby naprawić tego quada w miarę solidnie ale chodzi też o cięcie kosztów) pierścienie są na 100% do wymiany, bo przepuszczały. Więc tak moje pytania:
-Czy da się jakoś naprawić ten zawór, czy lepiej kupić nową głowicę ( wybrał bym pierwszą opcję bo chodzi mi o jak najmniejsze koszta )
-Wystarczy kupić pierścienie czy trzeba wymienić też tłok ?.
-Gdy wyjąłem tłok to zauważyłem, że nie ma łożyska igiełkowego. Czy to jest dopuszczalne ? Quad był nowy kiedy go kupiłem. Nikt przy nim wcześniej nie grzebał.
Jeśli napisałem w złym dziale to proszę o przeniesienie .

Dodaję pare zdjęć, które zamieściłem na zippyshare, bo tutaj nie mogłem, ponieważ za dużo ważyły ;D.
http://www51.zippyshare.com/v/62387816/file.html
http://www51.zippyshare.com/v/51256002/file.html
http://www51.zippyshare.com/v/79804104/file.html
http://www51.zippyshare.com/v/20695863/file.html
http://www51.zippyshare.com/v/9281787/file.html
http://www51.zippyshare.com/v/55315781/file.html