Snorkle w Kawasaki KVF 750 Brute Force

[Krzysztof Wronowski]

Arek , niestety tylko taki układ gwarantuje zachowanie funkcjonalności przedniego bagażnika, można wzorem z USA umieszczać wloty centralnie na środku "maski" czyli na środku bagażnika , ale wtedy na wyprawę trzeba by demontować snorkle albo obciążać tył nadmierną ilością bagażu.

[Arecki]

Jak sie uporam z brakiem czasu, to biorę się za robotę i montuję w swojej Bestii. Powiedz Krzysiek czy poza polepszeniem warunków "brodzenia" snoorkle poprawiają dynamikę jazdy ? (chodzi o to że powietrze szybciej dolatuje)

[Arecki]

Krzysztof Wronowski:
Arek , niestety tylko taki układ gwarantuje zachowanie funkcjonalności przedniego bagażnika, można wzorem z USA umieszczać wloty centralnie na środku "maski" czyli na środku bagażnika , ale wtedy na wyprawę trzeba by demontować snorkle albo obciążać tył nadmierną ilością bagażu.

Doskonale rozumiem... tylko dodatkowo w tym kontekście podciął bym go w połowie i zespawał aby przestrzeń bagażową jeszcze lepiej poprawić... Pokombinuję u siebie jak będę zakładał snurkle... Pochwalę się po zakonczeniu pracy...

[Krzysztof Wronowski]

Niestety Arku , poprawy dynamiki nie ma, ale pogorszenia również nie. Za to jest poprawa chłodzenia paska , ważnym faktem jest to że nie dostaje się do skrzyni pasowej woda z piaskiem i błoto , które działa jak pasta ścierna i powoduje szybkie zużywanie się elementów.

Niesamowitą poprawę dynamiki natomiast daje pakiet quadworxa w skład którego wchodzi kilkanaście dynojetów , tuningowe spręzyny do przepustnic, regulowane iglice , wiertło do udrożnienia dodatkowych kanałów oraz filtr i prefiltr K/N . Nie uwierzysz jak zmienia się dynamika quada , przede wszystkim na niskich i średnich obrotach , quad startuje jak rakieta , bączki w miejscu czy podnoszenie koła stają się dziecinnie łatwe, poza tym masz wrażenie łatwości przyspieszania w całym rejestrze obrotów aż do rew limitera.

Chciałbym zrobić test Kawasaki Stage I quadworxa z Bombą 800 , myślę że osiągi są bardzo zbliżone, w/g instrukcji po zamontowaniu zestawu gwarantują +10% mocy co daje prawie 60 KM i Bomba może mieć twardy orzech do zgryzienia.

[Arecki]

Krzysiek - podpowiedz mi proszę czy 70mm to ma być wymiar zewnętrzny czy wewnętrzny węża i jaka długość będzie mi potrzebna?
Jeśli byłbyś łaskaw to podpowiedz proszę gdzie mogę kupić te aluminiowe rury oraz kolanka plastikowe?
Z góry dzięki

[Krzysztof Wronowski]

Całość czyli węże i rury oraz kolanka możesz zamówić u nas w Kawasaki Adventure Center na Wale Miedzeszyńskim 177k , oprócz rur i kolanek będzie Ci potrzebna przejśćówka do wyjścia ze skrzyni pasowej skierowana do przodu. Rury to firma Tubes.pl , kolanka to norauto lub jacky , przejściówkę musisz pokombinować lub przyjechać do nas , montaż snorkli to 5 godzin pracy serwisu po 50 zł netto . Jak lubisz majsterkować to pisz , podeślę dokładniejsze fotki z poszczególnych etapów montażu.

[Arecki]

Ano właśnie lubię sam pomajsterkować, a że będę kilka innych d*** montował to bym zrobił i tą robotę za jednym zamachem... Jeśli mógłbyś mi podesłać kilka fotek o których pisałeś to bym był wdzięczny.
Po tą przejściówkę będę również musiał podjechać do Was...

[stahoo]

Arecki, moze to nie miejsce, ale kiedy podjedziesz do mnie...?

po POLAR!!!

jeszcze meisiac i stanie sie integralna czescia mojego bagaznika...

[Arecki]

martines:
Arecki, moze to nie miejsce, ale kiedy podjedziesz do mnie...?

po POLAR!!!

jeszcze meisiac i stanie sie integralna czescia mojego bagaznika...

Jasna... Wiedziałem że o czymś zapomniałem...

[Motyf]

aluminiowe rury i kolanka sa w Norauto, nie wiem jednak czy we wszystkich.
Ja równeiż przymierzam się do zrobienia snorkela do filtra powietrza bo już do pasówki zrobiłem. U mnie w Eigerze jest jednak baaardzo mało miejsca....