Quad 20,000 - 30,000 zł

[Robsson]

Ale kolega przesiada się z singla 450. Z pewnością banan przez jakiś czas będzie.
W ten sposób myśląc to od razu przynajmniej 850 by trzeba. Tylko nie każdy ma na to siano. A i nie każdemu to jest potrzebne. Nie wiem jak w tym przypadku. Ja na Mimka miejscu miałbym dylemat czy brp 570 czy Bruta w nowych.
Mimek jak Ci się podoba i pasuje Ci $$$ to bierz.

[oolsztyniak]

Za około 42 tysie idzie wyrwać nowego Bruta. Tyle, że gołego.

[DKfan]

Brut fajny ale jeździ drewniano. Silnik daje radę nawet lepiej niż w 570 tylko że w kwestii prowadzenia to mu dużo brakuje do BRP

[marioIII]

pyt czy ma EPS jesli nie szukalbym ciekawszej oferty i jesli latasz sam odpuśćdługiego

latam 3 sezon mocy nie brakuje... czy chcialbym 650 ? tak ale kto mi do niego dorzuci a po co ? tylko dla lepszego startu, nic poza tym, a po co? a raz na rok może z kims ruszę z kreski w lesie ....odp nasuwa się sama ...

budżet+Twoje oczekiwania = quad

nie przepadam za Dąbrową ale już u nich widzę ciekawe oferty:

http://allegro.pl/new-2017-atv-brp-can- ... 80902.html

http://allegro.pl/dostepny-od-reki-can- ... 80910.html



ps. Mimek będziesz miał i tak 2KM więcej.. także ogień

[oolsztyniak]

Mimek, jak już zdecydujesz się na konkretnego BRP nowego daj znać, postaram się coś pomóc

latam 3 sezon mocy nie brakuje... czy chcialbym 650 ? tak ale kto mi do niego dorzuci a po co ? tylko dla lepszego startu, nic poza tym, a po co? a raz na rok może z kims ruszę z kreski w lesie ....odp nasuwa się sama ...

Wielu tak mówi i wielu przesiada się na mocniejsze sprzęty.
Najwięcej mówią tak Ci, którzy mają pojemność 800 czy 1000 ale sprzedać nie chcą i kupić nowego 500 czy 570 - przecież za używkę 800 można kupić spokojnie nowe 570.

Jesteś jednym z niewielu, który ma 500 i mówi, że jest ok oczywiście mówię to w sposób taki, że nie ujmuje nikomu nic, każdy cieszy się z tego co ma i dobrze.
Ja mam 1000 bo się trafił, celowałem w 650.

[Robsson]

Hehe Łukasz bo regres bardziej boli niż progres to oczywiste
Jak przesiadasz się z czegoś słabszego zawsze jest to progres. Tak jest u Mimka , tak było u mnie.
Najważniejsze aby każdy potrafił sobie sam odpowiedzieć czy mu potrzebne 800/1000. O ile to tylko kwestia samego pytania/mocy a nie $$$$.
Skoro o tym sobie dyskutujemy... pamiętam jak pisaliśmy przy moich pitu pitu zakupowych że G550 jest słaby, za słaby, że zaraz będę chciał więcej. Robert1974 po wizycie u mnie pisał , że na ten teren jest za słaby.
Zrobiłem 1700 km od sierpnia, kilka wyjazdów w ok 100km, większość to zabawa "w miejscu" i po tym czasie uczciwie powiem, ze więcej mocy chciałbym tylko żeby regulować gazem latanie bokami. Ale to też nie dramat bo gryzlak jest lekki, krótki i łatwo go ustawić w ślizg wchodząc w zakręt i potem go balansem prowadzić w zakręcie. Za to w moich zabawach w tzw rerenie mi akurat nigdy nie zabrakło koników bo masa i poręczność robi lepszą robotę. A jestem z natury marudny i szybko mnie zaczynają "braki" uwierać.
Chcę tylko przez to powiedzieć, że zalezy co kto do czego potrzebuje. Oczywiście więcej często znaczy lepiej (oprócz chorób, długów itp tematów ) Ale warto czasami podejść po prostu racjonalnie.
A quad to nie żona , zawsze po sezonie można zmienić (choć podobno żonę też )

[DKfan]

Mam podobne zapatrywanie, wszystko zależy do czego. Im bardziej ktoś technicznie jeździ tym moc w pewnych sytuacjach bywa utrudnieniem a czasem nawet zagrożeniem.
Outlander L570 czy Renegade 570/XXC to świetny quad do jazdy technicznej, mocy praktycznie nigdy nie braknie, a quad jest lekki i świetnie się prowadzi. 650ka czy 800/1000 są już w większości egzemplarzy o dobre 50-70kg cięższe i bardziej krowiaste, fajnie się nadają do szybkiej jazdy po szutrach i ogólnego latania w każdych warunkach oprócz na prawdę ciężkich.
Szczerze powiedziawszy jakbym miał ograniczony budzet i nie zależałoby mi na wspomaganiu to wziąłbym zwykłe Renegade 570. Z używanymi BRP o pojemności 650 wzwyż jest tak że poniżej 40k, bardzo trudno znaleźć coś wartego swojej ceny

[Ikar]

Również jak miałbym brać nówkę do jazdy wokół komina wypraw - byłby to out 570. Renia do mnie nie przemawia nie potrafię się odnaleźć na tym quadzie - ma za mocno ścięty przód...

Do CC tylko i wyłącznie XTP 1000

[sebavfr]

pyt czy ma EPS jesli nie szukalbym ciekawszej oferty i jesli latasz sam odpuśćdługiego

latam 3 sezon mocy nie brakuje... czy chcialbym 650 ? tak ale kto mi do niego dorzuci a po co ? tylko dla lepszego startu, nic poza tym, a po co? a raz na rok może z kims ruszę z kreski w lesie ....odp nasuwa się sama ...

budżet+Twoje oczekiwania = quad

nie przepadam za Dąbrową ale już u nich widzę ciekawe oferty:

http://allegro.pl/new-2017-atv-brp-can- ... 80902.html

http://allegro.pl/dostepny-od-reki-can- ... 80910.html



ps. Mimek będziesz miał i tak 2KM więcej.. także ogień

Mario moja 570 ma i tak lepszy start od twojej...
Miniek jak możesz to się przejedz jakąś 570 i wtedy zobaczysz .

[marioIII]

Seba wiem, że ma lepszy start i jakoś z tym muszę żyć rekompensuje mi to z nawiązką trakcja i wspomaganie
I jednak lepszy dostęp do mocy na drapkach i błocie, jak już pisałem jest z tym lepiej sporo niż było w sportsmanie 800.

Przyznać jednak trzeba, że za 30 tys zł lepszego quada od sp 570 nie ma i jest to sprzęt godny polecenia jak ktoś chce nowego quada, zawieszenie też ma fajne choć innego rodzaju jest to trakcja niż w brp.