Quad 20,000 - 30,000 zł

[Ikar]

Mniejsza stabilność, większa awaryjność, gorsze moim zdaniem prowadzenie, wysoki środek ciężkości, ale również mocniejszy od dołu, podobnie jak w KQ rozwiązany tylny hamulec, świetna blokada przedniego mostu - moim zdaniem najlepsze rozwiązanie w quadach. Jednym pasuje innym nie ja wolałbym kingę.

[DKfan]

Trochę pojeździłem BF750 kolegi i mam inne odczucia Ikar.
O stabilności się nie wypowiem bo jechałem na na felgach 2+5 z tyłu i 4+3 z przodu więc było bardzo stabilnie, natomiast jeżeli chodzi o dynamikę to odwrotne odczucia słaby dół, od około 3500obr/min dostaje mocnego kopa z kolei moje KQ moc od samego dołu rozwijana równomiernie i liniowo cały czas. Super rozwiązany hamulec z tyłu w kąpieli olejowej, praktycznie bez obsługowy, blokada mostu z przodu fajniejsza niż w KQ bo można ją załączać płynnie w czasie jazdy. Co do awaryjności znam tylko 2 BF 650 i 750 oba na dystansie ca. 7000km bez awarii jedynie wymiana łożysk igiełkowych na tuleje plastikowo/metalowe. Kilka fajnych rozwiązań ułatwiających naprawy. Trochę większy o cięższy niż KQ

[Ikar]

To dziwne ale w sumie egzemplarze brutków bardzo różnią się między sobą. Jeździłem 3 brutkami - raz 650 na irs, rwało dużo lepiej z dołu niż reszta japońców, druga 750 i tutaj podobne odczucia jak u Ciebie, trzecia 750 podobnie jak 650 ale jeszcze lepiej. Stabilność jest kiepska z powodu wysokiego środka ciężkości, poszerzony ok jasna sprawa pewnie niebo lepiej ale podjazdy i zjazdy tym quadem to makabra. Spójrz na draperów kaina gomeza nysę całą, nikt tam kawasaki nie jeździ.

Aha zapomnieliśmy - fajnie gada

[DKfan]

Może to kwestia egzemplarza, sam nie wiem, sprzęgła , sprężyny.....
W nysie rzeczywiście BF nie widziałem, Kain i Gomez ostatnio na Renegade, ale rzeczywiście wiele osób chwaliło KQ jako dobry sprzęt na drapki, ja akurat specjalnych pionów nie robię ale miałem okazję podjeżdżać pod krótki ostry podjazd na KQ i BF to Suzuki dłużej pozostawało przodem na ziemi. Z kolei Muszka który w zasadzie tylko jeździ po drapkach na BF650 nie narzekał. Niestety nie mam dobrego porównania bo moje KQ ma EPS a te BF którymi jeździłem nie, więc różnica w prowadzeniu ogromna. Ta różnica też może być mało obiektywna bo mam bardzo mocno poszerzony sprzęt 8cm na stronę tył i 6 cm na stronę przód.
Na Kawasaki na pewno wygodniej niż Suzuki pojadą 2 osoby ze względu na dłuższą kanapę.

[Ikar]

Bf 650 na ośce a Bf 650 na irsie to dwa inne quady.

[DKfan]

Robert miał 650 na IRS

[Ikar]

W takim razie jeszcze większy szacun dla umiejętności.

[Przemek132]

Witam wszystkich serdecznie
Mój syn posiada prawo jazdy am i szukam dla niego quada . Chciałbym aby mógł jeżdzić legalnie po ulicach publicznych . Mój budżet to około 30 tysięcy .
Jakiego ,,gada" proponujecie i jak musi być zarejestrowany ?

[Ikar]

Oj tu będzie problem z takim quadem - ile syn ma lat ?

[Paulus71]

musisz mieć quada zarejestrowanego jako czterokołowieć lekki
masa własna max 350kg
vmax 45 kmh
silnik iskrowy max 50cm3