Problem z uruchomieniem silnika 110ccm automat

[Adziu]

Siema.
Nie znalazłem odpowiedzi na mój problem dlatego założyłem nowy temat.
Może zacznę od początku. Dwa dni przed wigilią znajomy przywiózł mi z Niemiec quada chińczyka 110ccm pełny automat. Maszyna była w opłakanym stanie. Zrobiłem nową instalację elektryczną, zrobiłem przegląd całego silnika i wiele innych rzeczy.
Na obecną chwilę iskra na świecy jest chociaż wydaje mi się, że jest za słaba i zbyt często się pokazuje. Podmieniałem cewki zapłonowe, moduły i na każdej części jest tak samo. Wszystko było mierzone miernikiem i wygląda na sprawne. Próbując odpalić silnik coś tam się odzywa ale zapalić nie chce. Gaźnik regulowany był już kilkakrotnie. Po próbie odpalenia świeca jest sucha i czarna, skład mieszanki był już wielokrotnie przestawiany i nic. Czasami strzeli w gaźnik. Na obecną chwilę skończyły mi się pomysły co dalej.
Proszę o wasze zdanie co robić.

[PIOTR_15]

Prawdopodobnie masz nieszczelne gniazda zaworowe, kiedyś przerabiałem ten temat.

[Adziu]

Da radę je dotrzeć czy tylko wymiana głowicy/zaworów wchodzi w grę ?

[PIOTR_15]

ja zmieniałem głowicę, sprawdź jeszcze rozrząd czy jest dobrze ustawiony....w tym wynalazku jest wszystko możliwe.

[pr.maciej]

próbowałeś wymienić świecę na nową

[Adziu]

Rozrząd mam ustawiony idealnie. Próbowałem na dwie opcje ustawiać z tym obracaniem wałka rozrządu o 180 stopni. Na tamtym ustawieniu w ogóle się silnik nie odzywa więc twierdzę, że teraz jest dobrze. Nie mam baku tylko sam wężyk do którego wlewam paliwo. Zapomniałem dodać nie mam filtra powietrza a widziałem, że ludzie piszą o tym że jest jakiś myk, o co chodzi ? Podmieniałem świece, fajki, przewody, cewki i zawsze iskra jest taka sama.

[pr.maciej]

próbowałeś wymienić świecę na nową

zacznij od tego nowa świeca

[Adziu]

Macieju a Ty nie umiesz czytać ? Pisałem wyżej o świecach. To oczywiste jeśli się wymienia świecę to na nową a nie jakiegoś trupa nie wiadomo skąd.

[Marines]

Sprawdź szczelność połaczenia gaźnik-króciec-głowica. Robiłem niedawno ogarka z takim silnikiem i przyczyną takiego stanu rzeczy jak u Ciebie było lewe powietrze spowodowane pękniętą uszczelką między króćcem a głowicą. Filtr warto założyć bo jak dostaje za dużo powietrza to po prostu się dławi i nie odpala. Ewentualnie możesz pobawić się mieszanką, ale trudno będzie Ci się wstrzelić. Nominalnie jest to 1,5obrotu.

[Adziu]

Uszczelki pod króćcem i gaźnikiem mam nowe więc raczej nie powinien ciągnąć lewego powietrza. Jeszcze to sprawdzę. Martwi mnie tylko ta sucha i okopcona na czarno świeca i strzały z gaźnika. Filtr postaram się jakiś zmontować bo nie mam orgniału.