Raptor 700 czy KFX 700?

[Z]

Jeśli jest taki cudowny to gdzie te ośki w automacie na zawodach

[scora]

Bezstopniowa CVT

Przekładnia Ciagła







Zasada działania skrzyń bezstopniowych CVT (Continuously Variable Transmission) wydaje się prosta. Napęd z jednego wałka na drugi jest przenoszony za pomocą wyprofilowanego pasa współpracującego z dwoma kołami pasowymi. Koła składają się z dwóch stożkowych części, które rozsuwając się, zwiększają lub zmniejszają swoją średnicę, co powoduje zmianę przełożenia.



filmiki pokazujace pracujaca przekladnie:

http://www.youtube.com/watch?v=HFYRmNVk3Ko

http://www.youtube.com/watch?v=OjhY33f40ds

[Muzio1996]

Jeśli jest taki cudowny to gdzie te ośki w automacie na zawodach

Yyy...
Bo manual lepszy?... (jeśli chodzi o wyścigi (ale i tak niektórzy wybierają automat))

[Ruszko]

Z przyczyna nie startowania KFXem w zawodach jest zupełnie inna.
Otóż KFX jest za ciężki, za duży, za wysoki do sportu. Dostępu do części też nie ma za rewelacyjnego dlatego nie jest wybierany jako sprzęt na zawody.
Twoim tokiem myślenia żadnym quadem przeprawowym nie mógłbyś polatać bokiem, a uwierz mi, że Renegadem mogę objechać Cię na Raptorku Oczywiście mogę, ale nie muszę, bo Raptor waży o 100kg mniej..

Pzdr chłopaki !

[maximus1x1]

witam i pozdrawiam mamy 2 kfx 700 i powiem tak do skakania na tor to nie jest ale teren i szutry blotko daje rade i jest sporo wiekszy od raptora mniej problemow z nim silnik v cos pieknego mam na sprzedaz jednego