błąd w kawasaki KVF 360

[pawelwiecz]

witam.
mam problem.
potrzebuję pomocy w skasowaniu błędu w mojej kawie.
mam 3 sekundowe impulsy co według manuala oznacza błąd mechanizmu załanczania przedniego napędu oraz silniczka od systemu hamowania silnikiem.
problem polega na tym że .
1 robiłem servis przedniego dyfra i od tamtej pory cos się dzieje z mechanizmem załanczania napędu bo nie załancza tylko czyję że całyczas łapie i puszcza i tak na okrągło.
2 przeczytałem szereg instrukcji jak skasować błędy w kvfach ale w moim nie ma niezbędnych kostek ( przynajmniej nie w tym miejscu ) więc nie wiem jak skasować błąd.

proszę o pomoc.

[pawelwiecz]

dzięki bardzo za brak odpowiedzi.
już sobie poradziłem. jak ktoś będzie miał problemy to piszcie. może pomogę.

[pawelwiecz]

jednak sobie nie poradziłem
nadal mam błąd który objawia się mruganiem diody od 4wd ( sygnał 2 sekundy )
wykonałem kasowanie błędów zgodnie z instrukcją.
wykonałem inspekcję przedniego mechanizmu zgodnie z instrukcją ( manualem )
dalej mam błąd.
jak ktoś ma jakieś sugestie to zapraszam na forum.
mam jeszcze pytanie.
czy olej w mechanizmie załączania przedniego dyfra to normalne?
mam olej przekładni i na silniczku

[freeco]

Napisz co dokładnie robiłeś z dyfrem jaki serwis ??
Jakim olejem zalany jest dyfer ?

[pawelwiecz]

wymieniałem uszczelniacze i łożyska.
olej zgodny z manualem czyli taki sam jak do silnika poza tym w dyfrze nie ma żadnego czujnika.
jedyny czujnik jest zainstalowany w mechanizmie załączania napędu i jest to czujnik aktualnej pozycji sworznia z mimośrodem.
ale ta dioda mrugała już wcześniej, kupiłem go z tym obiawem ale poprzedni właściciel powiedział że " to jakiś błąd ale w niczym nie przeszkadza i nic się nie dzieje więc nie warto się tym przejmować a ja się zastanawiam bo podczas kasowania błędu w manualu jest napisane że powinna mrugać dioda BELT a mruga 4WD a BELT nic jak by była uszkodzona.