Chiński HB ATV 125ccm - przerywa

[lajsta]

Witam po raz pierwszy. Kupując dziecku tę maszynę liczyłem się z problemami ale żeby po 3 dniach i niecałkiem wyjeżdżonym pierwszym baku paliwa... ;P ? Aku naładowany, paliwo (Pb98) jest, rozrusznik kręci, silnik zapala prawie na dotyk ale kiedy dodaje gazu zachowuje się jakby paliwa mu brakowało, przerywa i czasami cichutko prychnie (czy jak kto woli - strzeli). Gdy odpuszczę gaz silnik milknie. Już w trakcie jazdy momentami przygasał a potem znowu wszystko było normalnie. Mam także wrażenie, że silnik jakby miał większe drgania, wibracje - znaczy jak na niego usiądę i pogazuję to jakby mi mocniej pupsko drżało. Między bakiem a gaźnikiem nie ma filtra więc czyżby już się zasyfiło? Zauważyłem wczoraj, że w trakcie jazdy (syn nie szalał zbytnio) pojawiło się paliwo (kropla) na dolnej krawedzi filtra powietrza (takie metalowy jest). Na ssaniu na pewno nie jest bo pewnie nawet tych trzech dni by nie pojeździł a do wczoraj palił praktycznie na dotyk bez ruszania ssania. Do sklepu gdzie go kupiłem mam jakieś 30-kilka km ale mam problem z transportem. Ma ktoś jakieś sugestie, co można by ewentualnie jeszcze sprawdzić, gdzie "grzebnąć" samemu tak, aby nie mieć późniejszych problemów z gwarancją. Da się ten gaźnik wymienić na coś niezawodniejszego? Dodam, że jeszcze nie sprawdzałem świecy ( ktoś wie jaki typ NGK tam bedzie pasował?). Nadmienię, że śrubokręta i innych narzedzi się nie boję, pojecie pewne też w temacie mam ale z motocyklami raczej nie miałem dotychczas do czynienia - głównie samochodowe silniki.

[PIOTR_15]

Na początek czyszczenie gaźnika i regulacja, sprawdź jeszcze tą świece. Kiedyś kupiłem dziecku 110ątke, objaw miałem podobny, rozkręciłem gaźnik i było w nim pełno zielonego glonu, po czyszczeniu wszystko wróciło do normy.

[Yamaha_PL]

No niestety ja tez mam taki problem .Gdy szybko jade i puszcze gaz, klad zwolni to jak nacisne gaz to zaczyna sie dusic.Po pol minucie jest wszystko OK, ale wczesniej tak nie bylo.Gaźnik wyczyszczony nic nie pomoglo.Filtr powietrza brudny ,ale pojeździlem chwile bez to też nic nie pomogło.Swieca zmieniona nic nie daje.Pozostal jeszcze filtra paliwa, ktory nie byl od roku zmieniany, moze przyczyna tkwi w nim, bo innych pomyslow juz nie mam.

[PIOTR_15]

została Ci regulacja gaźnika i sprawdź luz zaworowy.

[Ruszko]

Jak pojeździsz bez filtra to quad dostaje więcej powietrza musisz wtedy na nowo regulować gaźnik.
Wymyj filtr powietrza. Filtr paliwa raczej nie, bo skoro jeździsz vmaxem i Ci się nic nie dzieje, to jaki to ma mieć wpływ na odpuszczenie gazu i dodanie?

I dalej to co mówił piotrek.

[Yamaha_PL]

Jak można sprawdzic luz zaworowy?

[PIOTR_15]

szczelinomierzem poprzez otwory w głowicy, odkręcasz kapsle i jedziesz.

[Yamaha_PL]

Tylko, ze jak zmierze to skad bede wiedzial, ze jest za duzy lub za maly albo odpowiedni?
Czy jest możliwe, ze problem tego tkwi w filtrze paliwa?

[PIOTR_15]

Tylko, ze jak zmierze to skad bede wiedzial, ze jest za duzy lub za maly albo odpowiedni?

musisz wiedzieć jaki luz podaje producent

[Yamaha_PL]

Hmmm...A chciałem jeszcze dodać, że jak długo będę jechać na wysokich obrotach (około 1 kilometra) to quadowi skaczą obroty.Najpierw sobie odejmuje, dodaje,odejmuje mając manetkę gazu w tej samej pozycji.Czasami się też zdarzało, ze quad stopniowo odejmował sobie obroty, aż do zgaśnięcia.Na postoju również skaczą mu obroty i wkońcu gaśnie.