HONDA RINCON 650 CIśNIENIE OLEJU !!

[djmp9]

Witam, posiadam Honde Rincon 650 z 2005 r, po odpaleniu po około 30 s zapala sie lampka od oleju. Sprawdziłem stan,jest praawidłowy., nie wiem czy w czasie jazdy wszystko jest ok, ponieważ potrzebuje przednie półośki jaka moza być przyczyna ??

[BadAmstaff]

Padnięty czujnik ciśnienia oleju zapewne

[tede74]

Raczej padnięty silnik niż czujnik

[BadAmstaff]

Często gęsto padają czujniki a nie silniki

[Romulus]

A jak sprawdzasz olej??? wbrew pozorom wcale nie głupie pytanie. W rinconie sprawdzasz na ciepło po około minucie od zgaszenia silnika. Na zimno jest wszystko ok jest stan ale na ciepło jak olej jest w konwerterze zaczyna być go mało stąd taki sposób kontroli.

[czajnikz]

trochę mnie zadziwiło to co piszesz Romulus bo Generalnie Honda zawsze stosowała zasadę sprawdzania poziomu oleju poprzez wsunięcie bagnetu do oporu bez wkręcania i to ma być prawidłowy pomiar. U mnie to hamerykanin wogule chyba uważał że oleju nigdy dość bo miałem dobre 0,3l ponad stan. Ale ponieważ twoja teza wydawała się być zasadna podzwoniłem po kilku dilerach hondy i żaden mechanik nie potwierdził twojej rewolucyjnej metody. To wprowadza pewien zament czy oni mają tak znikomą wiedzę na temat tego co nam naprawiają czy może tobie ktoś kit wcisnął a może obie metody zawierają się pomięzy min a max??? Niewiem Jeśli to gdzieś wyczytałeś to spróbój mnie przekonać bo ja nie mam instrukcji do swojej 650 a z ameryk serwisówki niewiele umiem wyczytać więcej zgadnąć. W polskich salonach ponoś nie byłospredaży 650 i instrukcji po polsku też niema. Pozdrawiam

[AtvKamin]

Wg manualu olej w Rinconie sprawdzamy po nagrzaniu silnika około 3 do 5min w zależności od pory roku. Nie przygazowujemy, tylko zostawiamy na biegu jałowym. Wtedy dopiero mamy prawidłowe wskazanie oleju. Sprawdzamy na nie wkręconym bagnecie.

Na zimnym silniku prawidłowy poziom będzie zawsze powyżej górnej kreski. Co niektórzy ułatwiają sobie i zaznaczają trzecią kreskę dla zimnego silnika.

[Romulus]

czajnikz, masz rację odnośnie bagnetu sprawdzamy przez wsunięcie bagnetu do oporu bez wkręcania tyle że w Rinconie na ciepłym silniku.
Co do mechaników Hond u dilerów nie będę się wypowiadał nawet do nich się nie zbliżam, doświadczenia kilku kolegów którzy próbowali z nich korzystać przerosły wszelkie oczekiwania zarówno kwotowe jak jakościowe niestety na in minus. Kiedyś jak się spotkamy opowiem Ci kilka historii.
Co do oleju informację którą podałem mam od kolegów którzy przecierali szlaki jeśli chodzi o Rincona. A wracając do mechaników i oleju, miałem problem z moim Rinconem trudna zmiana na trzeci bieg (czasem nie wchodził), mały wyjazd z rowu i brak przeniesienia napędu, coś dzwoni!!! szukając pomocy zadzwoniłem do Honda Plaza rozmawiałem z mechanikiem i rada wymienić konverter pare tys. zł na szczęście zadzwoniłem również do kolegów dostałem taką informację odnośnie oleju zastosowałem się do niej przejechałem od tego czasu moim Rinconem około 4,5 tys. km w tym zaliczyłem parę rajdów, wszelkie dolegliwości się skończyły, i nie ma ich do dziś. Wszystko chodzi jak złoto.