jaki quad z homologacja do 40tyś zł

[slawek_boss]

no i tu masz rację cf wygląda dość solidnie ciekawe jak w użytkowaniu i trwałością poszczególnych elementów mocy ma wystarczająco na dłuższą przygodę i zabawę z tym quadem nie braknie na kilka lat starczy o ile jakość ich jest tak dobra do ceny to może być bardzo dobry wybór a miał już ktoś przyjemność doświadczyć modelowe cf jak to wygląda z jakością i trwałością i awaryjnośca? Dziękuję za pomoc

[Robsson]

Najnowsze konstrukcje nie grzeszą bezawaryjnością. Mówię o quadach ogółem, zwlaszcza 2 cylindrowych, mocnych. Nie są już tak proste i z zapasem policzone jak stare jednogarowe japońce. Maja gadżety, elektronikę, dużą moc, są bardziej skomplikowane. Ale i księgowi szukają oszczędności wszędzie gdzie się da. To juz nie to samo co 10 lat temu.
Dziś nie ma quadów które sie nie psują.
CFka moim skromnym zdaniem (nawet z lektury forów czy fb) niczym w tym temacie nie odstaje. Ale tu sytuacja wydaje sie być nieco odwrotna bo początkowo cfki wymagały troski, poprawek, modyfikacji. Ale z tym było/jest coraz lepiej w nich. Wady sa poprawiane. KOlejne konstrukcje wg mnie coraz lepsze. Topowe marki troszkę obniżyły poziom, CFka z generacji na generacje poprawia i się wszystko zrównuje wg mnie. Pechowe sztuki czy źle traktowane w cf jak i w innych markach bywają kapryśne inne latają wiele tysięcy bez uwag. Pewnie to wypadkowa kilku rzeczy w tym też tego że cfek zazwyczaj nie upala sie w rajdach i hardcorowym stylu. Bo do tego raczej się nie nadają.
Jesli nie masz podejścia " musze sie pochwalic maszyną którą wszyscy chcą mieć i będą mi zazdrościć" a chcesz sobie polatać amatorsko nowym sporym sprzętem za sensowne pieniadze to CFka jest niegłupim wyborem.
Jak podejdzie pod potrzeby Twoje - musisz wiedzieć że to duży i ciężki quad. Nie do wszystkiego i nie dla każdego.
Ale szeroka sieć serwisowa na pewno plusem jest też mocnym.
Sam quad wyglada wg mnie dobrze, kosztuje tez dobrze. Do określonych zastosowań zwłaszcza turystyki jak najbardziej.
Znajomi w grupie mają 2, nie miałem okazji spotkać sie z właścicielami i zobaczyć tego w akcji ale opinie są z tego co słyszę jak najbardziej pozytywne. Narazie przynajmniej dopóki to nowe.

[slawek_boss]

no ale cf moto 800 ceni się dość wysoko po 45 tyś zł outlander ok 50 tyś idzie wyrwać salon 650 to chyba lepiej dołożyć i mieć już coś lepszego a powiedzcie mi z uzywkami jak to wygląda kwestie przebiegów jaki to duży rozumiem że to pojęcie jak studnia bo to zależy czy był topiony palowany itp ale tak mniej więcej czy daj my na to 2tys km to sporo jak na np outlandera 650 jakie robicie przebiegi. Może znacie pewne salony komisy z uzywkami z pewnej ręki pewnego źródła np takie coś z niemiec https://m.mobile.de/motorrad-inserat/ca ... ml?ref=srp

[slawek_boss]

albo ten autoryzowanego serwisu brp https://home.mobile.de/BADER-QUADSPORT#des_276531886 ma przejechane 2 tyś km ponad z 2017 roku

[DKfan]

Nie ma quadów z pewnego źródła, każdy używany trzeba uważnie sprawdzić. Są quady w idealnym stanie po 20kkm i zajechane po 1kkm. Kup nowego Outlandera 570, modele 2019 mają silniki 650 zdławione do 48KM, pojedz do firmy która przeprogramuje ECU i bedziesz miał 62KM, zmieścisz się w swoim budzecie.

[slawek_boss]

no tak to jest zależy jak kto jeździł a poważnie 570 to ten sam motor co 650

[Robsson]

Podjedź do dealera, pogadaj i poproś o kwity konkretnej sztuki. Tam będzie wszystko.
Ostatni kilka potwierdzonych informacji sie pojawilo ze 2 polowa 2018 i 2019 mają silniki 650
Zarówno w wersji "L" jak i budzie XT.
Konkretną sztuke sprawdzisz w kwitach i na silniku.

[slawek_boss]

no i tak zrobię jeżeli faktycznie to te same motory to można wyrwać za dobra cenę 570 i zmapowac go do tych 60 kucy. No dobra a powiedzcie mi są różne wersje L,Xt,pro czym się różnią i która jest najlepsza

[slawek_boss]

a jeszcze mam pytanie co sądzicie o marce tub blade ?

[robertmuszka]

Jak myslisz o canamie, to zapomnij o TGB, szkoda zdrowia,