CA Outlander 450 Pro T3 vs. Polaris Sportsman 570 SP

[Shaun]

Forumowicze,

jakoś tak uparłem się na quada, rozglądam się, szperam czytam i porównuję, i mam 2 faworytów, jak w temacie, Outlandera 450 Pro T3 i Sportsmana 570 SP [tu zaznaczę od razu, że myślałem o tym modelu Can-Am w wersji 570, ale podobno nie ma i nie będzie w sprzedaży dealerskiej]. Ale teraz potrzebuję wisienki na torcie, czyli opinii osób, które znają się bardziej ode mnie, a może i jeżdą

Generalnie wiem czym się różnią, co mają wspólne. Cel posiadania quada - prace przydomowe na wsi i jazda po drogach polnych, lasach, bezdrożach, z zacięciem terenowym.

Założenia: pojazd nowy, max 40 000 tys. z homologacją.

Bardzo proszę o opinie o tych 2 quadach, może sugestie, pewnie paru z Was ma takie, co lepsze, biorąc pod uwagę to, co wysmoliłem powyżej.
Z góry dzięki!

[kingquad74]

raczej nie znajdziesz osoby która posiada oba te modele a tylko wtedy podpowiedż byłaby obiektywna.rozumiesz każdy żyd swój towar chwali.moim zdaniem w przypadku nowej maszyny ważnym kryterium powinna być bliskość serwisu.chodzi mi o przeglądy gwarancyjne które są tak częste czytaj upierdliwe że wielu moich kolegów z nich zrezygnowała tracąc na własne życzenie gwarancje.pozdrawiam miło poczuć powiew życia na forum

[Shaun]

Masz rację, dzięki za uwagę. U mnie akurat na jedno wychodzi, bo mieszkam obok Wrocławia, a tam i serwis Can-Ama, jak i Polarisa.
Ja liczę przede wszystkim na to, że być może napisze coś ktoś, kto ma/miał/miał styczność chociaż z jedną z tych maszyn.
Czytałem trochę o nich, i pojawiały się różne uwagi, np. kiepskie i słabe ramy w Polarisie i inne, i liczyłem, że może ktoś wypowie się z autopsji

Z tego co czytałem bliżej mi do Outlandera, ale zastanawiam się też, czy 450 to nie za mała moc? Na jazdę w terenie/przeprawówkę powinno starczyć, ale np. jakby chcieć pług podłączyć? Zadziała ?

[DKfan]

Nie użytkowałem żadnego z nich ale kolega z tego forum który posiada krótkiego Outlandera 450 był z nami na wyjeździe gdzie był chyba każdy możliwy rodzaj terenu i mimo że jechał z synem nigdy nie odstawał, dynamika jest zdecydowanie lepsza niż w CF500 czy Kymco 500. Natomiast Polaris 570 oczywiście jest dynamiczniejszy, natomiast nie podobało mi się jego prowadzenie miękkie i tapczanowate i jakość wykonania poniżej poziomu Can-ama. Plusem w Can-amie są przeglądy co 1500km, nie wiem jak ta kwestia wygląda w Polarisie.

[Shaun]

Nie użytkowałem żadnego z nich ale kolega z tego forum który posiada krótkiego Outlandera 450 był z nami na wyjeździe gdzie był chyba każdy możliwy rodzaj terenu i mimo że jechał z synem nigdy nie odstawał, dynamika jest zdecydowanie lepsza niż w CF500 czy Kymco 500. Natomiast Polaris 570 oczywiście jest dynamiczniejszy, natomiast nie podobało mi się jego prowadzenie miękkie i tapczanowate i jakość wykonania poniżej poziomu Can-ama. Plusem w Can-amie są przeglądy co 1500km, nie wiem jak ta kwestia wygląda w Polarisie.

Dzięki, cenne uwagi Kolego

[Robson102]

Plusem w Can-amie są przeglądy co 1500km ...

Lub co 50 mtg