quad za 30 000 - 40 000

[DKfan]

Wolałbym Kawasaki ale tylko w wersji z EPS, jeżeli miałby być bez EPS to lepiej KQ z EPS.
Kawasaki daje jednak więcej przyjemności z jazdy, fajnie reaguje na gaz, lepiej przyspiesza.
KQ jest poprawny ale daje o wiele mniej funu. Kawasaki lepiej znosi cięższe koła i większe opony, nie wymaga oleju dla motocykli. Jeżeli chodzi o bezawaryjność to podobny poziom.

[Robson1991]

No oba beda z eps. Tez sie mocno zastanawiam nad kawa bo jak mowisz fajnie reaguje na gaz i czuc ta moc, tylko jak dla mnie to wizualnie slabszy, ale tego nie biore pod uwage, a kq tylko uzywka jezdzilem ale tez spoko. Niestety nie mialem okazji jazdy w terenie hehe :-p

[oolsztyniak]

Ja bym szedł w 570 albo 650 ze stajni BRP.
Kawy znam z opowiastek, KQ też

Jak się zdecydujesz na BRP będę w stanie ogarnąć Ci lepszą cenę ale od autoryzowanego dealera a nie z Szamocina.

BRP to moim zdaniem przede wszystkim jakość.
Jak będzie się o maszynę dbało i serwisowało na czas odwdzięczy się na prawdę długą bezawaryjną jazdą. Do tego obsługa maszyny wcale nie jest taka droga, części w większości dostępne są bez problemu. Raz, że w internecie sporo jest używek a dwa można spokojnie kupić nowe u dealerów.

Oczywiście nie namawiam, znam takich co z BRP przeszli na kawe i też są zadowoleni ale chyba nie znam nikogo, który przesiadłby się z BRP na Suzuki i powiedział, że to Suzuki jest lepsze. A odwrotnie jak najbardziej, przesiadka z KQ na BRP to przepaść.

[DKfan]

Zależy jaką ma cenę na BF750 bo Outlander 650 to chyba 50k+ nawet po zniżkach

[Robson1991]

Cena bf 40000 wyciagarka i zarejestrowany kierunki itp. Kingquad 39000 tez homologacja i wyciagarka i moze jeszcze cos sie urwie z tego... a 570 tez cos kolo 40tys tylko nie mam jeszcze zadnej oferty...

[DKfan]

No to zdecydowanie korzystniej BF niż KQ. Może Łukasz w takim razie zaproponuje dobrą cenę za 570 z DPS, byle nie w wersji Max.

[Dahnik]

Uwielbiam te opinie jak możesz kupić okazyjnie to kup

To już nie te czasy, że ktoś się szybko pozbywa, każdy sprawdza po ile dany model czy rocznik chodzi i za tyle go sprzedaje.

[Robson1991]

A moze ktos sie wypowiedziec przy jakim przebiegu w oucie 800 byl problem z silnikiem, kiedy trzeba bylo robic remont ?? I czy ew. Jest mozliwosc od razu wymienic ten napinacz na wolny od tego luszczenia sie ??

[DKfan]

Out może przelecieć na silniku 40.000km i 400km. Jak był zalany i źle reanimowany padają panewki i wał. Jeżeli łuszczył prowadnica łańcucha rozrządu , zatyka się smok olejowy i panewki i wał są niedosmarowane, również sie zacierają. Można, a nawet trzeba wymienić prowadnice jeżeli kupuje się wersję z silnikiem przed zmianą , a do tego wyciągnąć smok olejowy i wyczyścić. Zdecydowanie się to opłaca bo wymiana wału i panewek może kosztować 6-8tys.

[Robson1991]

Ok dzieki za odp. A idzie jakos sprawdzic czy ta prowadnica sie luszczy czy trzeba rozbierac, bo w yamaszce odkrecalem napinacz i bylo widac lancuch i prowadnice w jakim sa stanie...