Ostatnia pomoc w wyborze

[jarecki13]

Wszytko zależy od miejsca serwisowania

[kurtvagna]

Wszystko ładnie,polarisy 570 też oglądałem, tylko (bez urazy dla posiadaczy) jak dla mnie to one wszystkie są takie brzydkie
Mojej żonie ta CF-ka z wcześniejszego linka który podałem też się podoba a to bardzo duży plus też uważa że powinienem kupić 800 niż miałbym żałować po czasie że mocy brak w 520. Tylko jak być pewnym że quad jest godzien zakupu
Nie pojadę 530 km aby sobie obejrzeć plastiki, bo się nie znam na tych pojazdach i koleś może mi wcisnąć szrota.
Znacie kogoś z forum z okolic Rzeszowa? może udało by mi się z nim dogadać jakoś w tej sprawie
Najlepiej pasowałby mi outlander 570, myślę że by wystarczył mi, gdyż ma 48 KM w sporo niższej wadze od CF. Ale w tych pieniądzach nie znajdę nic sensownego.

[DKfan]

No niestety, outlandera L500 trudno kupić za 30k w dobrym stanie. Po prostu nie ma ich na rynku, a to dobry sprzęt, kolega z naszego teamu który przedtem jeździł X8 obecnie L500DPS ze sprzęgłem Daltona DBO500 i twierdzi że jest przepaść na korzyśc Can-ama, ja śmiem twierdzić że wersja L lepiej się prowadzi od klasycznego Outlandera. Niestety obecnie cena za 570L z dps to ok 9100euro

[Ikar]

No coz zgadza się porównanie cfki z polarisem to nieporozumienie

Obecnie out 570l i sportsman 570 to ta sama klasa. Różnice są w zasadzie tylko w wyglądzie. Oba sprzęty jeżdżą podobnie a właściciele są zadowoleni polaris jest tańszy a Can am w mojej opinii solidniejszy

[Robsson]

I żadnych poważnych zawodów żaden z nich nie wygrywa .
Bo rządzi stara jak węgiel japonia

[Ikar]

Szczerze jakbym mail kupować używana Japonię za 30k od nie wiadomo kogo albo polara nowego za 35 K wybrałbym polarisa, mimo ze nie specjalnie za ta marka przepadam. Jaoponia jednak ma w sobie to coś

[Robsson]

Oglądając porównania zdawało sie że sp570 i out 500 są zbliżone w osiągach. Brp 570 to chyba mały stopień wyżej, co?

Ja miałem podobny dylemat z sp570 nowym w opcji. Na dziś jednak wolę poświęcić trochę czasu i nafty i znaleźć japońca.

[kurtvagna]

Mówiąc japońca masz na myśli tylko niedzwiadka czy kinga też?
Wizualnie king bardziej mi się podoba od grizzly, chociaż tak jak mówiłem jestem daleki od zawodów.

[DKfan]

King bardzo zle sie prowadzi, jeździłem kq750 eps i cf500 ma lepszy i bezpieczniejszy układ kierowniczy. Tam gdzie kq na podjeździe wyrywało kierownicę z rąk na cf500 daje się w miarę normalnie podjechać

[kurtvagna]

Ok tak czy inaczej Japonię sobie daruję bo są za stare za 25tyś zł.
Tak jeszcze chciałbym zapytać o coś z innej beczki. Jak to jest z ciągnięciem przyczepki po drogach publicznych quadem? np. takiej od samochodu można czy nie?
Mam małego quada dla syna 125cc i chciałbym do mojego (jak kupię) quada zaczepić przyczepkę, zapakować małego i pojechać gdzieś razem pośmigać.
CF-ki mają hak oryginalnie zamontowany ale nie wiem czy widnieje to w homologacji i co piszą o przyczepkach.