Quad ER6 SWAP Tutorial

[gateway]

W er6?

[Gorgolesco]

Od dawna wyczekiwany test, Can Am RENEGADE 1000XC vs LS ER6 (ten z kiepskim dołem podobno).

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=eb6scI72gkI[/youtube]

[ONION123]

Ogólnie w cb i er6 jeśli oczywiście wiesz jak to zrobić

[gateway]

Tutaj masz taką sprężynę. Ona jest z tej strony oparta o przepustnicę, a z drugiej strony o ogranicznik. Wystarczy, że z drugiej strony zsuniesz ją z tego ogranicznika plaskim śrubokrętem. Nie jestem w stanie zrobić zdjęcia z drugiej strony.
Przepustnica musi być zamontowana i wtedy robisz ten myk. koniec sprężyny oprze się o króciec ssący. A dokładnie o jego kołnierz, więc nic się nie stanie. Ważne, aby linka była w idealnym stanie, bo w tym przypadku sprężyna bardzo lekko ciągnie za linę. Jeśli linka będzie postrzępiona, to może ją zablokować. Jeśli jest ok, to nic się nie stanie.
W cb500 jest ta sama historia i na tej samej zasadzie to działa.

[gateway]

fotki

[gateway]

foty

[gateway]

foto

[ONION123]

Myślę że warto wspomnieć o kolektorze

[ONION123]

Co to za amorki?

[gateway]

Kolektor wydechowy?
Ja robiłem od zera bo z motoru był mocno pogięty. Tutaj nie ma co pisać bo trzeba ciąć rurki i spawać.
Ja robiłem z czegoś takiego


A amorki były od 450 a teraz są ohlinsy z przodu a z tyłu KTM.