Pogaduchy o CF Off-Top

[mesel]

Równie dobrze zmian mogą nigdy nie wprowadzić bo efektywniejszym będzie wprowadzenie całkowicie nowego modelu, który będzie się znowu psuł i powodował dochód ze sprzedaży części

[lemon]

Załóżmy że w 2017 pojawi się Cf-ka 1000. Czyli kupno nowego modelu opłaca się nie wcześniej jak pod koniec 2018 może 2019 roku. Oczywiście pod warunkiem że wszystko będzie banglało jak trzeba. Wtedy moja gadzina będzie miała 4 lata i będzie można się rozglądać za czymś innym.

[DKfan]

Wtedy moja gadzina będzie miała 4 lata i będzie można się rozglądać za czymś innym.

Na przykład za nowym Grizzly ktory ceną bezie zbliżony do CF1000 a ne oszukujmy się to inny świat jeżeli chodzi o jakość jazdy

[oolsztyniak]

Dokładnie bo CF jest szybsza, wygodniejsza i ma lepsze zwieszenie.

Nie porównuj Zmoty do długiego Pajero.

[DKfan]

Na prostej na asfalcie być może X8 byłoby szybsze od G708 chociaż stosunek mocy do masy wskazuje na co innego. W X8 na 1 kg masy przypada 0,155KM w G708 już 0,173KM. Ale oczywiście są różnice w zestopniowaniu CVT itd. Natomiast w jeździe po zakrętach X8 jest bez szans, ukłąd kierowniczy+zawieszenie+masa go pokonują. Co z tego że amortyzatory za "gazowe" jak działają poprawnie przez krótki czas, podobnie hamulce.
Nie wiem czy jechałeś G708 Łukasz, quad jest dużo agresywniejszy niż stare 700, ma więcej mocy i momentu obrotowego.
Nie porównuje obu pojazdów w jeździe przeprawowej bo to nie ma sensu ale nowe G708 ma przewagę w każdym aspekcie oprócz przewozu 2 osób. Jeżeli taki jest priorytet to na pewno X wygra.

[DIABLO_W]

Na prostej na asfalcie być może X8 byłoby szybsze od G708 chociaż stosunek mocy do masy wskazuje na co innego. W X8 na 1 kg masy przypada 0,155KM w G708 już 0,173KM. Ale oczywiście są różnice w zestopniowaniu CVT itd. Natomiast w jeździe po zakrętach X8 jest bez szans, ukłąd kierowniczy+zawieszenie+masa go pokonują. Co z tego że amortyzatory za "gazowe" jak działają poprawnie przez krótki czas, podobnie hamulce.
Nie wiem czy jechałeś G708 Łukasz, quad jest dużo agresywniejszy niż stare 700, ma więcej mocy i momentu obrotowego.
Nie porównuje obu pojazdów w jeździe przeprawowej bo to nie ma sensu ale nowe G708 ma przewagę w każdym aspekcie oprócz przewozu 2 osób. Jeżeli taki jest priorytet to na pewno X wygra.

POŻYJEMY ZOBACZYMY PO CO TERAZ PROWADZIĆ DYSKUSJĘ
Ja osobiście jestem dobrej myśli co do nowego CF 1000

[mesel]

Nie ma co dyskutować bo i tak większość kończy na żółtych osiemsetkach

[DKfan]

POŻYJEMY ZOBACZYMY PO CO TERAZ PROWADZIĆ DYSKUSJĘ
Ja osobiście jestem dobrej myśli co do nowego CF 1000

Gdyby nie było po co prowadzić dyskusji to trzeba by zamknąć forum a po to chyba jest żeby sobie pogadać.
Może się okaże że amortyzatory się nie psują, a wspomaganie jest od traktora i wał ma wreszcie kalamitkę. Wszystko jest możliwe ale do tego czasu można dyskutować

[Robsson]

DIABLO coś trzeba robić czekając na nowe CF
Niech se chłopaki popiszą bo inaczej to forum padnie.
Swoją drogą porównywać X8 czy teoretycznie litra do grizlaka trochę dziwne jak i proponowanie tegoż ostatniego zwolennikowi X8
Przecież to odległe światy i kompletnie inne przeznaczenie. Bo o ile miśkiem jeszcze da się turystykę robić o tyle X8 tam gdzie misiek czuje się najlepiej nawet nie wjedzie.
Ale cóż piszcie, poczytam.
Osobiście nie chciałbym jednak tego pierwszy testować jako nabywca.

[lemon]

DIABLO coś trzeba robić czekając na nowe CF
Niech se chłopaki popiszą bo inaczej to forum padnie.
Swoją drogą porównywać X8 czy teoretycznie litra do grizlaka trochę dziwne jak i proponowanie tegoż ostatniego zwolennikowi X8
Przecież to odległe światy i kompletnie inne przeznaczenie. Bo o ile miśkiem jeszcze da się turystykę robić o tyle X8 tam gdzie misiek czuje się najlepiej nawet nie wjedzie.
Ale cóż piszcie, poczytam.
Osobiście nie chciałbym jednak tego pierwszy testować jako nabywca.

Wiele cf-ce można zrzucić ale na pewno nie tempa wprowadzania zmian na lepsze. Myślę że jest trochę top marek na rynku które powinny się tego uczyć od cf-ki.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka