CF Moto 500 - duzo pali i nie trzyma obrotow po odpaleniu

[theblackmonk]

Zawory regulowane. Paliwo do gaznika dochodzi. Filtry ok.
Reguluje gaznik...
Na ile obrotow powinna być odkrecona srubka od regulacji mieszanki w gazniku?
I od czego jest srubka na zdjeciu nizej? od niej idzie wezyk gdzies do silnika...
Co w ogóle jeszcze można regulowac w gazniku? bo iglica widzialem, ze nie ma ustawien. Niektorzy podobno podginaja blaszke od plywaka, ale nie bardzo rozumiem jak i po co się ja podgina...

Mysle tez ze moze brac lewe powietrze. Moze gdzies przy airboxie nieszczelny...

[Robsson]

Śrubki w kolejności od lewej zaznaczone strzałkami:
1. Regulacja mieszanki/powietrza - jak masz oryginalna dysze to powinna być wykręcona ok 2 i 3/4 obrotu.
2. To jest wężyk przelewowy. W momencie gdy w komorze pływaka jest za dużo paliwa nadmiar tym wężykiem idzie pod silnik.
3. Regulacja obrotów biegu jałowego (wolnych)
Jak jesteś pewien, że gaźnik jest czysty, ustawa mieszankę na 2 i 3/4 i ustaw obroty jałowe tak aby nie gasł tylko sobie pracował.
A podczas jazdy są jakieś objawy typu zalewanie się po dodaniu gazu? Czkanie, strzelanie, dławienie się? Czy jeździ prawidłowo.
Jak stoi i pracuje nie leci dołem paliwo przelewem? Nie masz plam na podłodze w garażu?

[theblackmonk]

Robsson Mistrzu, dzieki ze odpisales!
Objawy sa takie, ze spala bak na 100km (jazdy po rownej nawierzchni) i jak odpalam to gasnie dopoki nie pojezdze. Po 10 minutach jazdy zaczyna trzymac obroty. Na wysokich obrotach lata gicior, ale na wolnych jakos dziwnie pracuje, jakby czasem go przydusilo. Nie za rowno. No i jak schodzi z wysokich obrotow to jakby troche strzelal...

Srubka przelewowa jest zakrecona. Jak ja odkrecilem to paliwo leci. Jutro odkece i zobacze ile wyleci! Robie tego quada z mechanikiem, ale on nie kumaty w quadach. Mowil ze srubka przelewowa jest do spuszczania paliwa z gaznika, to zakrecilismy... Rozebralem dzis gaznik na czesci pierwsze i jest czysciutki.
Jaki jest oryginalny rozmiar dyszy? bo moze poprzedni uzytkownik wlozyl wieksza...
Mi sie wydaje ze zalewa go troche paliwem...
Wrzuce filmik, bedzie latwiej analizowac

Robsson czytam Twoje posty i mysle, ze sa bardzo rzeczowe i profesjonalne. Pozdro

[theblackmonk]

w zasadzie wiele osob juz napisalo ze ta srubka to sie spuszcza paliwo po zimie czy cos...

[Robsson]

Oryginalna dysza to 130.
Zobacz czy nie ma problemu na ssaniu. Może ssanie nie wyłącza się do końca bo np linka załamana, przygniecoona albo jakiś paproch nie pozwala zamknąć mu się w gaźniku...
Jak strzelić lubi na odjęciu gazu to uboga mieszanka (mało powietrza) albo zwyczajnie go przylewa.
Jak masz ori dysze, powietrze jak wyżej i czysty gaźnik oraz szczelny dolot na krućcu od airboxa to jakby ssanie nie odpuszcza do końca mi podchodzi.

[theblackmonk]

sprawdzalem ssanie. zamyka sie w 100%

[theblackmonk]

Robsson napisz co z ta sruba od wezyka przelewowego. Mam ja poluzowac? Powinna byc odkrecona i paliwo nie powinno wyciekac?

[theblackmonk]

Wiec tak.
1. Odpalam z zakreconym wezykiem. Nie trzyma obrotow
2. Po odkreceniu sruby od wezyka przelewowego wylecialo paliwo z gaznika. Nie moglem go odpalic na odkreconym, bo paliwo lecialo ciurkiem z wezyka przy odpalaniu.
3. Zakrecilem wezyk i jak napelnil się gaźnik, to quad odpalil, ale zaraz gasl.
4. Odkrecilem bardziej srube od regulacji mieszanki i po odpaleniu nie gasl, trzymal obroty, ale gdy odkrecilem wezyk, paliwo caly czas leje się ciurkiem pod quadem! Krecilem srubka od regulacji mieszanki, ale jak odkrecilem za duzo to zaczely spadac obroty, a paliwo wciaz lecialo z wezyka. Jak przykrecam ta srubke to wciaz paliwo się leje. Silnik najlepiej pracuje jak srubka jest odkrecona +/- 3obroty

Teraz pytanie -
Dlaczego to paliwo wciaz się leje z gaznika. Na pewno jest go tam za duzo, ale dlaczego? Czyzby problem z plywakiem?
Kranik chyba ok, bo jak maszyna gasnie, paliwo nie leci...
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=_UXFOnki0-I[/youtube]

[Ranid]

To są za małe obroty silnika,podkręć śrubą co jest w gumowym wężyku,mój ma na zimnym 1400 obr a jak się zagrzeje 1600 obr.

[theblackmonk]

Ranid optymalne obroty to 1000. Tak mi powiedzial serwisant. Zreszta jak mi go przestanie zalewac to wtedy sobie moge wszystko dobrze wyregulowac.