Elka Stage 1 do X8

[Robsson]

CF-Transformers Łukasz. Przekształca się w cecteka quadrifta.
Z tego co widziałem na waszym wczorajszym filmiku opony z tyłu już masz szosowe...
Sorry za OT

[Ikar]

Na drugim forum Łukaszu jest chyba wątek o regeneracji amorów w 800x. Chyba warto przeczytać

[DKfan]

Pytanie mam,

Czy ktoś pompował, regulował czy robił cokolwiek z zawiasem w X8?

Mój strasznie się obniżył, zmiany na sprężynie niewiele dają, w porównaniu do nowego modelu jestem niższy o około 5 cm a to bardzo dużo.
Czy amory dać do pompowania? Czym je pompować i czy ewentualnie coś to zmieni?
Na oko skok z tyłu jest bardzo mały, regulacja twardości i odbijania działa ale quad bardzo opadł.

Jakieś pomysły?

Tak Łukaszu, trzeba dać Amortyzatory do regeneracji. Wymiana uszczelniaczy, może tłoczysk i zaworków i niepełnienie nowym olejem. Pisałem o tym że u Adama regenerowaliśmy je na oleju chyba KYB, ale Zmora wtedy krzyczał że to nie prawda bo w X8 amortyzatory się nie psują i jak już to tylko moim kolegom. Cena ok 400zł za sztukę

[oolsztyniak]

Cena to jakaś masakra ...

[DKfan]

To przy full opcji, wymian oleju, uszczelnień i regeneracji zaworków w regulatorach, niestety nie jest to typowy amortyzator jak Fox czy KYB wiec jest przy tym rzeźba. U mie wylał się jeden amortyzator to za uszczelnienia i olej zapłaciłem 250

[robertmuszka]

NIestety waga robi swoje.

[oolsztyniak]

U nas KTM coś robi z amorami, podjadę zapytać co, ile i za ile

BTW ktoś ma podobny "problem" ?

[Pingwin Legnica]

to skasztanie temat do końca, gdyby ktoś szukał Elka stage 4 do rincona to mam

mały przebieg, może ze 2-3 tysiaki, nowy kosztował 13.000 tysi,
teraz będzie w promocyjnej cenie

[Ikar]