Pogaduchy o CF Off-Top

[robertw77]

Zabezpieczenie odbiłem.
Jest gdzieś tutaj jakaś zawleczka?

Najgorsze, że już wszystko mam odkręcone i teraz, żeby "wrócić" muszę przykręcić most, silniczek, wał i dopiero wrócić do piasty. Chyba, że jest inny sposób?
Hamulec nie daje rady, obraca się tarcza.

Witam...
Proponuje nagrzać palnikiem nakretke i wtedy odkręcisz bez problemów..
Jakis czas temu wymieniałem lozyska w tylnym zawiasie i nijak nie moglem odkrecic nakrętek na piastach nawet rura jako przedluzka klucza nie pomogla..
Wyjalem cala polos z piasta pojechałem do znajomego nagrzalem palnikiem i odkrecilem bez uzycia sily,,okazało się ze male hinskie raczki zastosowaly klej do gwintow..

Pozdrawiam..I życze miłego majsterkowania..

[oolsztyniak]

Oj Robert, nakrętki już dawno odkrecone

[robertmuszka]

Łukasz, ale na jakiejs fotce widzialem niezłu klucz obok pomarańczy.

[robertw77]

Oj Robert, nakrętki już dawno odkrecone

Żadko ostatnio zaglądam na forum wiec sorry za poślizg na poscie,z racji pracy w delegacji oraz braku internetu (21 wiek) ale jest to możliwe..

[Wojtekski]

Najpierw trzeba zmienić bezpiecznik na prawidłowy i zobaczyć jak kręci i czy będzie palić bezpiecznik wiadomo że dałeś połowę mniejszy to dużo szybciej spali , dwa bym zalał lepsze paliwo i trzy skoro rozrusznik słabo kręci ? to albo słaby prąd czyli ładowanie sprawdzić aku i czy sam rozrusznik znów nie idzie ? wolne obroty steruje krokowiec, u mnie wahają się 1200-1400 normalne .

[Supriseme]

Najpierw trzeba zmienić bezpiecznik na prawidłowy i zobaczyć jak kręci i czy będzie palić bezpiecznik wiadomo że dałeś połowę mniejszy to dużo szybciej spali , dwa bym zalał lepsze paliwo i trzy skoro rozrusznik słabo kręci ? to albo słaby prąd czyli ładowanie sprawdzić aku i czy sam rozrusznik znów nie idzie ? wolne obroty steruje krokowiec, u mnie wahają się 1200-1400 normalne .

Bezpiecznik zmniejszyłem specjalnie ze względu na rozrusznik, poprzedni rozrusznik paląc się zadymił cala wioseczkę w której się zatrzymaliśmy a niestety w CF zabezpieczony jest przekaźnik. Jestem na 100% przekonany o winie rozrusznika ale nadal meczy mnie pytanie o gaśniecie na wolnych obrotach po incydencie z rozrusznikiem ? Słabe ładowanie? Wczoraj zająłem się AKU, oczyściłem klemy i nasmarowałem pasta miedziana i jak na razie ładowanie podczas jazdy z włączonymi światłami wacha się w przedziale 13.9 - 14.1, wydaje mi się jednak iż po zakupie X8 było 14.4. Zdarza się jednak na wolnych obrotach przy załączonych światłach i wiatraku, że ładowanie spada do 11.8 V.

Nadal nie wiem skąd wziął się olej miedzy cylindrami, umyłem silnik i póki co jest czysty.

Pytanie jeszcze o pasek, tak wygląda mój:
Czy już czas na niego ?

[oolsztyniak]

Jaka jest szerokość paska?

A to mój satelitarny sworzeń i sprawca całego zamieszania i zgruzowania mostu przedniego.

Chińczycy widać wiedzieli o całej sytuacji ponieważ nowy sworzeń który przyszedł ma już na całej długości frez w kształcie fali, żeby swobodnie przepływał sobie przez niego olej.

[Wojtekski]

Ze zdjęcia nikt ci nie powie czy masz wymienić pasek , a gaśnięcie ? na wolnych obrotach trudno stwierdzić ? jak zgasisz słychać krokowiec jak chodzi ?

[Supriseme]

Krokowiec?

[Wojtekski]

Silniczek krokowy który odpowiada za wolne obroty inaczej.Zdejmiesz siedzenie i jest na wierzchu kostka trzypinowa obok przepustnicy małe czarne hehe jak zgasisz gada to powinno być za chwile słychać takie burczenie jak pracuje przez chwilę. Pod puchą airboxa jest praktycznie z przodu.