Big Gun Evo CF Moto X8

[Supriseme]

sama sonda nic nie da...musi byc moduł autotune
ogólnie jeśli sondy w x8 są szerokopasmowe to idzie sie wpiąć (tylko5 kabli)

a tak szczerze to taki wydajny tuning x8 nie ma sensu, odrzutowca z niego nie zrobisz......to cięzka maszyna do turystyki........wiekszość japońskich 500 reaguje żywiej na gaz

Mi nie zależy na tuningu, tylko na dzwieku. Ale koledzy pisza iż trzeba robic mapowanie przy zmianie koncowki bo może się balagan zrobić.

[DKfan]

Temat jest ogólnie ciekawy bo to jedyny quad z sondami lambda.
I teraz powstaje chińska kombinacja, albo wpinasz się z autotunem pod fabryczne sondy ale uważam że to może rodzić za wiele komplikacji albo dajesz dodatkową sondę przed ostatnim tłumikiem i tam się wpinasz autotunem. Jedna sonda wystarczy, w BF wpinaliśmy się jedną sondą i można było idealnie wystroić silnik.
Ogólnie ambitny temat bo u nas jeszcze nikt nie stroił quada z sondami fabrycznymi. Nie wiadomo na jaki zakres modyfikacji one pozwalają.

[Supriseme]

Najpierw jednak chciałbym przetestować quada na stokowym ustawieniu i modyfikowanym wylocie, ale jeśli ECU się nie dostosuje wtedy będę sciagal Autotuna i PVC 5.

[DKfan]

To czekamy na relację

[Paulus71]

a skąd będziesz wiedział czy dostosuje???
komp ma swoje mapy i niewielki zakres regulacji oparty na sandach (to raczej korekty wynikające z jakości paliwa, zabrudzenia filtr ew. miejsca użytkowania)

[DKfan]

Jak mu kolektory zaczną świecić na czerwono, i zacznie strzelać z wydechu to będzie wiedział. Jak nię bedzię to 50/50 albo będzie ok albo nie i wypali gniazda zaworowe

[Supriseme]

Powiedzcie mi jak to jest z Can Am Outlander 1000, czy on tez miał by taki sam problem ?

[Ikar]

Mniejszy - nie ma sławetnych sond Lambda

[Supriseme]

Po rozmowie z Andrzejem odpuszczam temat, koszt Tlumika 330 $, auto tune i Power Commander 5 to ponad 3 tys, zbyt duze ryzyko. Będzie inny Quad to może cos będę myslal.

Tlumik idzie na aukcje.

[Ikar]

Rozsądnie