tu niby jest ten wymiennygateway pisze:W górnym wymieniasz sworzeń. A w dolnym sworzeń niby nie jest wymienny, ale da się zrobić.
tego quada co jest na olx przerabiałem kolesiowi z pod Częstochowy on go sprzedał do Bełchatowa a teraz najprawdopodobniej wróci z powrotem do Cze-wy bo znajomy juz był go oglądać i wszystko z nim ok on ma teraz zmienione plastiki na czarne wcześniej był żółty to on jak ode mnie wychodził w tamtym roku.ropa0 pisze:I kolejna 500 ta na olx
tak ale dolny to musisz kupić cały albo regenerować, nie wiem mnie jak końcówki padną dam do regeneracji koszta w granicy 80zł (za 4szt) zobaczymy jak będą się trzymaćtrauma pisze:Tez sie wlasnie troche zastanawialem na tym z tego co widzialem to oryginalny sworzen kosztuje ok 80zl. Regeneracja bd pewnie tez tyle kosztowala wiec musialbym miec pewnosc, ze dluzej wytrzyma. Wiec ogolnie jezeli wahacz moze zostac stary to pewnie wybiore oryginalny sworzen i po temacie. Ogolnie nie jestem zwolennikiem oszczednosci za wszelka cene. Wole dolozyc i miec tak jak trzeba wszystko
ale u mnie tylko gora sie telepie wiec zamowie chyba ten sworzen kosz ok 80zl wiec nie ma tragedii. A jak dol sie posypie to wtedy bd myslal nad regeneracja da się tylko trzeba go potraktować prasą już czaiłem ten temat. Tam jeszcze dajesz na koniec spinkę i gotowe.eser pisze:W AutoManiaku podają, że dolny sworzeń też można kupić i wymienić. Może ktoś z bardziej ogarniętych dopyta się.
palcyma
