Honda Rincon - Opinie użytkowników

[Marjano]

Kurcze ten dźwięk to mi esioka przypomina , a tak coś mi się wydaje jak by panewki było słychać

[jarecki13]

nie strasz mnie, że coś się sypie ogólnie to honda jest na łożysk a częstą przyczyną takich stukow jest napinacz lancuszka mam nadzieję że jestem przewrazliwiony na tym punkcie i że to nic poważnego , co do klucza to potrzebny będzie do zawieszenia i do śruby od filtra oleju i spustu

[Ikar]

Rozkręciłem chyba większość śrubek w Rinconie, wszystko dokręca się tam z czuciem - moim zdaniem nie ma potrzeby stosowania klucza dynamometrycznego.

Spust oleju w silniku odkręca się płaską 19, filter mała grzechotka na 12, zawieszenie - duża grzechotka z 17 i 14 + imbus + płaska 14, łożyska z przodu 19 z tyłu 21 na solidnej przedłużce. Uwierz naprawdę trzeba się postarać żeby coś ukręcić Te pieniążki z klucza zainwestowałbym w jakąś navi albo leda

W piątek będę przy quadzie - nagram mój dźwięk pod odpaleniu

[jarecki13]

a bo bym zapomniał maszynka nie była rozgrzana do końca tu kilka filmików z tym samym dźwiękiem [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=Pm5ICN6W2jU[/youtube] a tu następny i to z daleka słychać ten dźwięk [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=5G9Hoz70YiA[/youtube] chyba jestem przewrażliwiony ikar dawaj swój to porównam jakoś

[Pingwin Legnica]

Artur ja kręce na dynanometrze od wielu lat ale przede wszystkim w quadach klientów. Oczywiście nie wszędzie się da go zastosować ale tam gdzie można to chętnie go używam.

U siebie rzadko choć koła, łożyska i zawieszenie gdzie są plastikowe lub gumowe elementy - zawsze.

Zawsze używam też klejów do gwintów.

Brak wyczucia w rękach = ukręcone korki od spustu oleju, zbyt mocno dokręcone koła i parę innych nieszczęść.
Szczególnie w can-amach

[Ikar]

No Daniello zgadza się w 100% w Twoim przypadku

Duży profesjonalny serwis i praca przy różnych quadach różnych klientów Każda nawet ta sama śruba w dwóch identycznych quadach będzie się różniła wykonaniem, gwintem, zawartością przeróżnych dodatków w budowie materiału - dlatego jak się serwisuje wiele quadów dynamometr to podstawa i obowiązkowy warunek profesjonalnego podejścia serwisu do klienta

W przypadku samodzielnego serwisu własnej maszyny działa to już odwrotnie. Kilka razy się odkręci i przykręci i już człowiek zapamiętuje jakiej siły kiedy użyć

Poza tym co Ty mi tu porównujesz Hondę do Canama Tam korek spustowy to delikatne nieporozumienie, w przeciwieństwie do Rincona gdzie korek to bajka - wlejesz za dużo oleju łatwo go spuścisz, długa śruba, długi gwint - naprawdę ciężko to ukręcić

Jarek filmik wrzucę w piątek albo sobotę

[Pingwin Legnica]

najlepszy w canamie jest tylny korek, ten od dyfra

[Ikar]

[youtube]https://m.youtube.com/watch?v=dDeYpcV3sFs[/youtube]

[jarecki13]

ikar o co chodzi z tym filmem ? nie działa

[Ikar]

Wrzuciłem dźwięk mojego traktorka u mnie działa - zaraz wrzucę jeszcze raz