Honda Rincon - Opinie użytkowników

[Ikar]

Manual jest obowiązkowy, ja automatu używam tylko na 2 drogach w 2 przypadkach - w pierwszym ścigam się z Can amem, a w drugim z wildcatem Wtedy brakuje czasu na zmianę biegów - poza tym tylko manual

zawsze chciałem zobaczyć jak to jest na ośce hondy?

Artur jakaś szybka relacja w porównaniu z rinconem ?

Daniel budowa jest baaardzo podobna do Rincona. Tylne zawieszenie, półosie, przednie zawieszenie, góra silnika, filtr, wtrysk to wszystko jest bliźniaczo podobne. Sprzęt wymiata, bo ma kilka naprawdę świetnych patentów :

- ogromny prześwit z tyłu (raz ja stanąłem z on przeszedł - miałem 4x4 )
- bardzo dobry silnik - ciągnie w na każdych obrotach
- zwinność i elastyczność, wchodzi na koło z 4 biegu
- mimo prześwitu ciężko go zrolować
- w wodzie i błocie radzi sobie bardzo dobrze zapinasz 3 bieg i heja fajnie wygląda u niego waterwhellie
- prowadzi się jak po sznurku i ma komfort przeprawy
- mało pali
- przyspiesza podobnie jak Raptor 700 może trochę słabiej - prędkość maks to około 130 km/h

A z minusów :
- to nie jest ośka, nie poleci bokiem tak jak ona trzyma się skubaniec bardzo dobrze na zakrętach
- niestety buja na boki ale to wiadomo dlaczego
- waga - jest cięższa od Raptora i to sporo
- na wyjściu z ostrych zakrętów ma tendencje do podnoszenia przedniego wewnętrznego koła
- zawias jest dosyć kiepski z przodu olejowe amory, tył gazowy ale bardzo twardy - kiepska możliwość regulacji
- problem z doborem opon, na tył pasowały jedynie razry albo bearclawy i właśnie te dwa komplety były użytkowanie przez cały sezon jakaś rzadko spotykana felga na tyle siedzi...
- hamulce szału nie robią

Ogólnie to bardzo szybki quad który może się ścigać z przeprawami nawet w klasie sport na takim MT, bardzo ciężko go utopić jest mało awaryjny, ma niezłego kopa i dobrze się prowadzi. Nie telepie jak ośka, ale z drugiej strony nie daje takich wrażeń jak torowe 450, siedzi się na niej dosyć wysoko jak na ośkę. Ogólnie quadzior jest mega i jak ktoś lubi szybko jeździć i nie ma pieniążków na Canama to to jeden z niewielu sprzętów które poradzą sobie z M&Msem na długich dystansach.

[jarecki13]

panowie jaki najlepszy jest zestaw homologacyjny do naszej maszynki , głównie chodzi mi o przełącznik na kierownicę tak aby nie przeszkadzał ale też aby nie było problemu aby go użyć , dobrze aby miał jakieś dodatkowe przełączniki typu klakson,światła(led) -chyba że macie jakiś sprawdzony patent na zrobienie dodatkowych włączników a przełącznik mógł by mieć tylko sterowanie kierunkami.

[Ikar]

Ja mam przełącznik od kierunków pod licznikiem, klakson to jakiś starter od chyba ktma, ogólnie w hondzie mało miejsca na kierownicy jest niestety

[jarecki13]

dokładnie i to bardzo mało, a fajnie aby było to zrobione estetycznie w miarę możliwości, co do przełącznika kierunków to myślałem o stge6 takim małym ,ale też nie wiem czy będzie pasował ogólnie to ciężko coś ogarnąć w tym kierunku do rincona

[demonic]

Polecam Stage 6 mały zgrabny

http://www.scooterkingz.pl/przelacznik- ... stage6-ssp

[jarecki13]

w rinconie wszystko psuje przełącznik od biegów trzeba będzie kombinować

[Pingwin Legnica]

Eee tam, mam taki od wielu lat i wszystko gra?

[jarecki13]

czyli podejdzie

[Marjano]

Witam szanowne grono .

Po małej przerwie i przygodach z innymi quadami zamierzam powrócić do Rincona (nówki ) i dzisiaj ktoś mi powiedział że Rincony po 2013 masakra ponoć podzespoły , rama czy wahacze produkują małe rączki co za tym idzie nie muszę się rozpisywać . Czy wiecie coś o tym ? bo kurcze nie wiem czy brać pod uwagę serio tego niusa

[Pingwin Legnica]

Ja mam rocznik 2014