Pogaduchy o CF Off-Top

[Supriseme]

50 mm otwor to raczej odpada:)
Myslalem o takim czyms

Lub



Przyjade na swieta to bede myslal

[oolsztyniak]

Ja przewierciłem bagażnik - i już

[migacz]

A może takie coś by zdało egzamin

Nie wygląda tak topornie jak te które pokazałeś.

[Zmora1966]

na mojej stronie teamowej, jest jak montowałem ledlery bez ingerencji w wiercenie.
Obecnie mam na takich samych obejmach tylko na bamperze.

Może to Wam coś podpowie - moje rozwiązanie mi się podobało, bo nie wierciłem, szybko się demontowały w przypadku uderzenia przodem odginały się do góry więc mniejsza podatność na zniszczenie

[Cj_cezar]

A może przeliczymy koszty serwisowe dla CF 500?

Koszt przeglądu gwarancyjnego to ok.450 zł.

Zakładając zrobienie średnio 400km miesięcznie (co dla jednych jest dużo, a dla innych niewiele) sprawia, że co miesiąc robimy przegląd.
24 x 450zł = 10 800zł przez cały okres gwarancji.

W moim przypadku dochodzi jeszcze koszt paliwa na dojazd do serwisu tj.ok.100zł

Jak robicie sami wymiany olejów, to ile was kosztują potrzebne materiały (filtr i olej)

Czy warto korzystać z gwarancji, czy lepiej z niej zrezygnować?

[Supriseme]

A może przeliczymy koszty serwisowe dla CF 500?

Koszt przeglądu gwarancyjnego to ok.450 zł.

Zakładając zrobienie średnio 400km miesięcznie (co dla jednych jest dużo, a dla innych niewiele) sprawia, że co miesiąc robimy przegląd.
24 x 450zł = 10 800zł przez cały okres gwarancji.

W moim przypadku dochodzi jeszcze koszt paliwa na dojazd do serwisu tj.ok.100zł

Jak robicie sami wymiany olejów, to ile was kosztują potrzebne materiały (filtr i olej)

Czy warto korzystać z gwarancji, czy lepiej z niej zrezygnować?

Policz koszta wymiany silnika w razie W, wymiane oleju moze zrobic sobie sam byle srednio rozgarniety uzytkownik. Wymiana Silnika to koszta no i tu przydal by sie ktos z minimalna wiedza:)

[xdauser]

Serwis co 400 km to kolejna metoda wyciągania kasy. W originalnym manualu jest co 1000 km, ale importer wie lepiej...

[Cj_cezar]

Właśnie rozmawiałem z mechanikiem, który wymieniał tłok z pierścieniami w CF 500. Całkowity koszt naprawy to 1600zł.

Koszt wymiany filtra i oleju to ok. 150zł.

24 x 150zł = 3600. 10 800 - 3600 = 7200zł

Sądzę, że za te pieniądze wymienię prawie cały silnik.

Supriseme jeśli chodzi o gwarancję, to jest też wielka niewiadoma, czy dana usterka kwalifikuje się do naprawy gwarancyjnej?

Czekam na inne opinie

[Zmora1966]

Cj_cezar przeglądy w CF800 co 800 km, całkowity koszt to 400-450 zeta.

Co do gwarancji,
wiem ze chodzą różne opinie, ja nie miałem NIGDY problemów z uznaniem przez gwaranta! Jeszcze raz podkreślę - w moim przekonaniu jedyny problem to dobry serwis w okolicy, jak on jest nie zastanawiałbym się czyt z gwarancją czy nie.

Jedna z robót która była wykonana w moim quadzie mogła by być przez gwaranta odrzucona gdyż nie mogłem udowodnić że zawinił poprzedni serwis...jednak uznano i tą wymianę..więc nie mam żadnych nagatywnych opinii o gwarancji w CF.

[oolsztyniak]

Cj_cezar przeglądy w CF800 co 800

Co 700

Pierwszy "zerowy" na 100 km
drugi na 800
trzeci 1500
czwarty 2200
piąty 2900
szósty 3600
siódmy 4300 ale to po gwarancji bo jest do 4000 km

całkowity koszt to 400-450 zeta.

To też tak nie do końca.
U mnie sam przegląd kosztował 450 zł netto do tego regulacja zaworów, olej w mostach (robota + olej), olej w silniku (olej + filtr) i wyszło 900 zł

Jak robicie sami wymiany olejów, to ile was kosztują potrzebne materiały (filtr i olej)

Olej 100 zł brutto (motul 5100 4 litry), filtr powietrza 15 zł.
Olej w mostach 1 litr 30 zł (starczy na dwie wymiany)
Czas wymiany oleju w silniku (na pierwszy raz) około godziny
Czas wymiany oleju w mostach (na pierwszy raz) około godziny

Później już po 30 minut robota banalnie prosta.
Olej oddaje do zaprzyjaźnionego warsztatu w celu utylizacji.