Pogaduchy o CF Off-Top

[Ikar]

Oj zobaczysz jak zapniesz 4x4 i przejedziesz sie stówka po szutrze. Ja bałem sie o własne życie po przekroczeniu 70

[oolsztyniak]

Doprowadził ale na pewno słono go to kosztowało.
Jemu zależało bardzo na EPS i takiej też szukał.

Nie wiem jaki tam ma zawias niestety. Rocznik też nie wiem
Na pewno ostatnio oddał na prostowanie ramy bo oczywiście była zgięta.

Generalnie jego quad został rozebrany do gołej ramy i to co trzeba było wymienić i zrobić (a sporo tego było) zostało zrobione + jakieś tam doposażenie typu LED, manetki, nowy pasek, poszerzenia...
Myślę, że niewiele brakło i kupiłby nowego

Artur po przesiadce z Hanki na Renię nie ma co się dziwić, że bałeś się o własne życie

[DKfan]

u mnie rama na 95% prosta bo ogladalem we wszystkich newralgicznych punktach czy ni ema odksztalcen, pęknięć, na mocowaniach zawieszenia też jest wszystko ok. Oczywiscie moze byc cos pod plastikami ktorych nie da sie zdjac, ale nie sa to newralgiczne miejsca. Jeździ prosto, oczywiscie przebieg mnie rozbroil 3000km przy 345mth... Zobaczymy albo sie na niej przejadę i już nigdy nie kupie BRP albo będę zadowolonym posiadaczem. Chociaż podobno zadowoleni posiadacze BRP sa z nich publicznie zadowoleni żeby było je potem łatwiej sprzedać
Co trzeba oddać gadowi to inny wymiar zawieszenia, w stosunku do Japońskich singli, nierówności nawet duże są wybierane zamiast zamieniac pojazd w pilęczkę ping-pongową

[oolsztyniak]

No tak ale tu i koszty utrzymania trochę wzrosną .

[jarecki13]

Oj zobaczysz jak zapniesz 4x4 i przejedziesz sie stówka po szutrze. Ja bałem sie o własne życie po przekroczeniu 70

No powiem Ci że z zapiętym 4x4 obojętnie jakim quadem z silnikiem V bałbym się tak zapierniczać , kiedyś robiłem testy swoją kawką i jechałem tą samą trasę raz 4x4 a raz tylko 2x4 z max wciśniętą manetką i lepiej było na 2x4 przy 4x4 musiałem hamować bo inaczej bym wyleciał z łuku lub bym przeleciał przez bok.

[Ikar]

Artur po przesiadce z Hanki na Renię nie ma co się dziwić, że bałeś się o własne życie

Widzisz nie zgodzę się bo Hanka jest szybsza od Reni bez EPS (oczywiście nie na asfalcie) i zdecydowanie lepiej się prowadzi. Przy 70 km/h musiałem założyć pampersa na prostej szutrówce gdzie moim traktorkiem zasuwam 80 z jedną ręką na kierownicy. Zresztą co ja będę gadał masz tutaj test nielota.

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=CWFvVPnC_go[/youtube]

To nie jest tylko moja opinia, Renegade bez wspomagania jest quadem którym nie da się szybko jechać bo można skończyć niewesoło. Ja niestety miałem śmierć w oczach i to w przypadku 3 modeli na których dotychczas jeździłem. Natomiast wspomaganie zmieniło tego quada diametralnie. Szybszy, zwinniejszy dobrze się prowadzący - ciężko wyrazić różnicę między EPSem a jego brakiem w tym quadzie...

[DKfan]

Czyli Renegade bez EPS jest quadem który nie nadaje się do do jazdy.
Pytanie jeszcze jak szybka była jazda i czy z włączonym 4x4 czy na tyle tylko?

[Ikar]

70 km/h i 4x4 zapięte, 90 km/h na samym tyle. Jacku to tylko moja opinia może trafiłem na 3 trafione egzemplarze, więc nie bierz sobie wszystkich moich słów do serca Życzę Ci aby Twój prowadził się jak po sznurku.

Taki mały ranking prowadzenia quadów bez wspomagania :
1) Rincon
2) G660
3) X8
4) Brutek
5) 800x i Kingquad

Czekam na testy i Twoje porównanie do Kini z EPSem

[robertmuszka]

Chłopaki, Jacek kupił ładną renie z fajnym zawieszeniem.
Ładnie sie maszynka zbiera i jest taka, jaka powinna być i tu sie robi problem, bo kurcze przejechałem się kawałek i posłuszne to bydle było, podobała mi sie ta krótka jazda.
Bedzie się u Jacka działo.

[Kiler]

1.Jacek wreszcie masz prawdziwego quada.
2.Nie słuchaj ludzi co piszą bzdury do każdego sprzętu trzeba przywyknąć.
3.Nie można wydawać ostatecznej opini tylko po przejażdżce.
4.Mialem out bez EPS i faktycznie dawał po łapach ale żeby Honda miała być szybsza nie ma opcji.