Pogaduchy o CF Off-Top

[Wojtekski]

Artek nie wiem jak u innych ale u mnie zawias tzn przód i tył oryginalnie było bardzo miękko i ciężko się jeździło więc przestawiłem.

[Zmora1966]

Ja ustawiłem na połowie - jak było za twardo to miałem przypadki że jechałem na 3-2 kołach w terenie. Więc zmiękczyłem trochę

[Zmora1966]

Łukasz, pisałeś kiedyś że tankujesz 98... wg instrukcji mamy tankować 93 octany ... jak sobie CFka radzi z lepszym paliwem? widzisz jakąś różnicę? Żonie dosyć często tankuje Shella Nitro + (98) i mam w kanistrze 20 litrów zastanawiam się czy nie wlać do CFki..ale nie wiem jak na to zareaguje.......

[Wojtekski]

Sławek ja cały czas jeżdżę na vervie 98 i nic się nie dzieje ale teraz zatankuje normalne i zobaczę czy jest różnica , w cf 500 miałem wrażenie że na wysokich obrotach trochę lepiej chodziła a tu nie wiem .

[oolsztyniak]

Ja tankuje różnie, raz 98 raz 95.
Teraz zatankowałem 98 przez cały wyjazd i co mogę powiedzieć - na jednym zbiorniku wróciłem ze Stegny do Olsztyna
Mocy może nie przybywa nie wiadomo jak ale spalanie jest niższe o około litr na setkę, może dużo może nie ale w terenie się to przydaje
No i paliwo wydaje się "czyste", nie szarpie tak przy dodawaniu gazu od "zera".
Sławek to dawaj znać jak będziesz się pakował, coś się podpowie.

Znasz kogoś kto wybiera się na tą wyprawę?

Ja mam przód na oryginale ustawiony i jest okej, mi pasuje takie ustawienie.
Będę grzebał przy tyle, późniejsze odbijanie sprężyny, 3/4 skoku amora i trochę sztywniej zrobię.

[Zmora1966]

Nie znam gości - jedynie mój Team partner.

[oolsztyniak]

Tak wyglądała moja CF'ka po powrocie z wyprawy.
W sobotę w formie "wypędź kaca z organizmu" zabrałem się w końcu za "sprzątanie".
Oczywiście to już po "wizycie" i kąpieli w rzece do której jeżdżę na SPA po wyprawach.

Czas operacyjny "sprzątania" - 4,5h
Do tego pół taczki błota.

A robota i tak nie skończona.
Efekt końcowy pewnie jakoś w tygodniu bo potrzeba plaka, muszę spolerować lampy i okleić ciemną folią zegar więc relacja końcowa niebawem

[Zmora1966]

Nauczony doświadczeniem na wstępie małe zastrzeżenie:

Ponieważ nie wiem jakie są relacje i nie chcę naruszyć regulaminu postaram się nie używać nazwy organizatora wyprawy - odsyłam do odrębnego forum osoby zainteresowane. Podkreślam tylko że nie jestem organizatorem a poniższa relacja będzie relacją z punktu widzenia uczestnika.

CZYLI!!! Czas na mnie - akcja UKRAINA!

Uczestnicy z ramienia Zazu Quad Team'u

1. Sławek Zmora - CF MOTO 800 EFI Terralander 4x4
2. Marek Maro Drukaro - Kymco MXU 500i IRS DX

Uproszczony plan wyprawy:

Czwartek 7.11
15-21 - Wyjazd i transport Quadów do Ustrzyk Dolnych - nocleg na terenie Polski. Wszystko wskazuje na to że nasze Quady będą musiały dumnie reprezentować wyroby chińsko podobne.... Więc mamy misje

Piątek 8.11
7:00 - Zgrupowanie Quadów biorących udział w wyprawie
9:00 - 13:00 - Przejazd z Polski przez granicę i dotarcie do ośrodka na terenie Ukrainy
13:00 - 15:00 - Odprawa, wgrywanie tracków oraz obiad
15:00 - wyjazd w teren
20:00 - Kolacja

Sobota 9.11
9:00 - 10:00 - Śniadanie
10:00 - 19:00 - Impreza dzień drugi- wyjazd w teren,
20:00 - Kolacja, zakończenie.....................

Niedziela 10.11
9:00 - 10:00 - Śniadanie i wykwaterowanie

Założenie imprezy wg organizatorów:

Impreza o charakterze towarzysko rekreacyjnym ale z możliwością zbierania pieczątek - czyli nie zabraknie możliwości współzawodniczenia

Po załadowaniu klamotów napiszę co wzięliśmy do naszych sakw... to się pomału normuje.

[Zmora1966]

Wyprawa Ukraina informacji ciąg dalszy czyli:

Wyposażenie Quada - CFka
Przezbrojona CFka w wyposażenie bagażnikowe - czyli zamiast siedzenia pasażera dodatkowy schowek. Nie montowałem pojemników bocznych bo przeszkadzają przy trawersach. CFka poszerzona o dystanse tył 9 cm na osi, przód 6 cm na osi.

Zabieram
1. Końcówki drążków - zapasowe
2. Osłona przegubów
3. Gaśnica
4. Liny z szeklami
5. Pas do wyciągarki 2m
6. Kanister 5l z paliwem
7. zestaw narzędzi
8. Saperka
9. Bezpieczniki
10. Sakwa na bagażnik tylny
11. Kufer wyprawowy a w nim apteczka, latarka, dokumenty itp
12. Dokumenty:
- paszport
- zielona karta do ubezpieczenia
- koniecznie trzeba wiedzieć gdzie jest na ramie VIN.
13. Kompresor do kół
14. Zestaw naprawczy do kół
15. Litr oleju silnikowego
16. Litr płynu do chłodnic
17. Trytytki - różne
18. Taśma srebrna uniwersalna

[Ikar]

Trytytki i taśma srebrna bez tego się nie ruszam nigdzie, nawet po bułki do sklepu. Wszystko tym naprawisz. Jeszcze dodałbym kawałek drutu - też przydatna sprawa