Wizyta w fabryce CF MOTO

[DIABLO_W]

miro12a się wie że nie negujesz tego sprzętu , a taki teścik jak i owszem by się przydał ja sam chciałem taki zrobić bo w moim teamie jest i misiem i aut. 800 lecz teraz to już nie zrobię go ale w przyszłości kto to wie jak ktoś wcześniej tego nie zrobi .

[Pingwin Legnica]

Miro , mam outa 800r maxa i outa xxc. Mam również dostęp do X8.

Wszystkie sprawne, wszystkie na chodzie można by było porównywać...

Niestety nie zrobię tego bo 2 szt x8 latają z nami na co dzień i mamy porównanie w trasie, na szlaku, na podjazdach i wiemy o nich wszystko.

X8 nie jest rajdowym zabijaką, mega draperem czy super błotniakiem. Jest też ciut - dosłownie ciut wolniejszy od outa 800r. Prowadzi się lepiej od rincona, kinga, g700 i innych wynalazków z japoni. Lepiej od niego prowadzi się out xxc bo jest krótki i ma wspomaganie. Na podjazdach już niejednokrotnie zaskoczył nasze rincony, a o zjazdach nawet nie wspomnę.

Nigdy ale to nigdy żaden X8 nie wrócił z naszej wyprawy na linie...


Jest bardzo komfortowy, szybki i długi - sprawia to , że fantastycznie się nim lata. Byłem negatywnie do niego nastawiony : chińskie dwa cylindry - dwa razy więcej awarii, większa moc, większe obciążenia, więcej napraw... A jednak życie weryfikuje i śmiało stwierdzam, że x8 jest najmniej awaryjnym sprzętem w stajni cf moto i w żadnym, ale to w żadnym wypadku nie odstaje jakoś specjalnie od wielkiej trójki z Japoni czy m&m's-om.

Jeżeli szuka ktoś pojazdu do ścigania się w CC - polecam can-ama, w Dziczy Bieszczadzkiej - polecam Japończyki, na wyprawy - Honda, do ostrego topienia Arctic czy Xmr a na co dzień z udanym kompromisem mocy, komfortu, fanu z jazdy, podróżowania z pasażerem, bezawaryjności - polecam X8. Taki w sumie do wszystkiego po troszkę.

Czy bym go kupił ? Nie . Bo jest taki uniwersalny , do wszystkiego , ma z tyłu fotel - zupełnie mi nie potrzebny, dlatego wolę Rincona na wyprawy a can-ama na rajdy.

Jeżeli jednak latał bym co niedziela, często z żoną, ot tak dla przyjemności, dla zabawy, bez zdobywania szczytów ale quada z pazurem , chciałbym nowego z gwarancją, z pełną fakturą VAT i komfortowego, dużego , bezpiecznego i na tyle szybkiego co by banan z mojej gęby nie schodził to bym go kupił.

Życie pokaże jak będzie dalej, z większymi przebiegami - ale obecnie Japończycy mają się kogo obawiać, również amerykanie bo cena jest dokładnie o połowę niższa.

Kiedyś wszyscy śmialiśmy się z Kia i Hyundaia. Taaaa...


ps.
Gdyby CF zrobiło by krótkiego x8 to kto wie czy bym się nim nie pościgał na np. Mt Rally. Pamiętam jak jeszcze niedawno co niektórzy śmiali się z rinconów- quady dla facetów z brzuszkiem (pozdrawiam Gonssa), ornitologów- oglądaczy ptaszków po drodze, emeryt stajl a życie wszystko weryfikuje i póki co już się nie nabijają

[jarecki13]

ps.
Gdyby CF zrobiło by krótkiego x8

To był by strzał w dziesiątkę, dużo ludzi wyklucza go z powodu jego dużej masy i gabarytów a taki odchudzony model i skrócony przy mocy jaką posiada naprawdę dał by co niektórym do myślenia.

[loonger81]

Jeżeli jednak latał bym co niedziela, często z żoną, ot tak dla przyjemności, dla zabawy, bez zdobywania szczytów ale quada z pazurem , chciałbym nowego z gwarancją, z pełną fakturą VAT i komfortowego, dużego , bezpiecznego i na tyle szybkiego co by banan z mojej gęby nie schodził to bym go kupił.

Dlatego cieszy się powodzeniem. Większa liczba początkujących quadowców marzy po cichy o Can-amie a tu niespodzianka gdyż można mieć namiastkę tego za polowe ceny! Nie mając dużego zaplecza finansowego dla mnie x8 jest numerem jeden i przyszłym zakupem.

Jedni jedzą Skodą a inni Volkswagenem

Pozdrawiam

[BuBu]

Ja w 2011 roku stałem przed dylematem, co kupić za 20-kilka tysi. Z powodu swoich doświadczeń z chińszczyzną postawiłem na używanego misia, nie żałuję... Wtedy X8 nie było. Jeżeli chodzi o porównanie jak sprawuje się na wspólnych wyjazdach, to odpowiem:
- nie wiem, nikt z APT Poznań takiego nie ma. Na żadnych rajdach czy imprezach off-road na których miałem okazję być, też ich nie widziałem.

Stąd mój daleko idący sceptycyzm. Ale szczerze CF Moto i np Kymco kibicuję. Idą ostro do przodu i powoli dają kitajcom i amerykańcom pstyczki. No i dobrze, przynajmniej jak będę za jakiś czas kupował nowe Grizzly, zapłacę 30-parę tysi (sprowadzając z USA), a nie np 50-parę, bo tyle mogłyby kosztować gdyby nie było chińskiej konkurencji.

@Pingwin, wiemy że nie możesz o tych "iksach" negatywnie pisać Muszę powiedzieć, że w opisywaniu swoich odczuć jesteś bardzo zręczny....

[miro12a]

@Pingwin, wiemy że nie możesz o tych "iksach" negatywnie pisać Muszę powiedzieć, że w opisywaniu swoich odczuć jesteś bardzo zręczny....

W sumie to te osiem iksów to jest super sprzęt

[Pingwin Legnica]

Widzisz Bubu, moje opinie są podparte doswiadczeniem i praktyką. Na co dzień pracuje przy nich, tak jak przy suzuki, hondach i innych markach. Nie zabieram glosu w Kymco , Polarisach czy baszanach bo się nie znam. Nie znam tematu i tyle. Teorie zostawiam innym teoretykom.

Miro kiedyś na pewno bedziesz mial okazję potestowac, jestem tego pewien. Przejedziesz sie i sam zobaczysz. Niczym sie nie bedzie wyróżniał ale caloksztalt sam ocenisz i wiem, ze bedzieszl mile zaskoczony

[miro12a]

Dlatego namawiałem Cię do porównania z inną marką popularną w polsce ale tak szczerze to x8 można porównać do outy maxa bo są przeznaczone do tego samego stylu jazdy. W mojej okolicy z tych ludzi co znam i mają quada a jest ich sporo to nie ma żadnego x8 Szkoda

[Pingwin Legnica]

Dokladnie. Porownanie tylko z autobusem. Nie wiem jak mialo by wygladac takie porównanie zrobione przeze mnie? Przeciez nie beda sie ścigać? Rosjanie takie zrobili i jest na yt ale nie wklejam nawet bo obaj kierowcy ubrani są w ciuchy cf moto więc ciezko wyciagnac z tego wnioski. W kazdym razie latają po śniegu.

[BuBu]

Z tym porównywaniem to racja. Jedyny słuszny sprzęt do takiego testu to out... Tylko wynik jazd góry jest znany, ale jak na sam koniec porównamy cenę jednego i drugiego, to .... wychodzi niezła zagwozdka. W sumie za długiego outa można mieć dwa iksy.