Witam serdecznie! Myślę nad kupnem quada, jednak nie wiem co i jak. Zadam parę pytań i proszę o wasze wypowiedzi.
1. Jeżeli chcę śmigać sobie po lesie, błocie itd. To jakiego quada wybrać? Chyba przeprawowego tak?
2. Jeżeli przeprawowy to jaki?
3. Na co szczególnie zwracać uwagę przy zakupie quada.
4. Co to są "suwy" ?
5. Jakie to są quady ATV, czy jest jeszcze jakiś inny rodzaj? czym się różnią?
Pare pytań od "laika".
tede, troche wyrozumiałości dla nowego raidera 
Odpowiadając na pytanie to zależy
Jeśłi interesuje Cię off-road i głębokie błoto to tylko przeprawówka. Ze sportowych to chyba jedynie Can-am Renegade powinien sobie poradzić ale z powodu braku bagażników na dłuższą wyprawe nie pojedziesz (ma około 20kg obciążenia na bagaże - przeprawówki około 120kg)
Na co zwrócić uwage podczas kupna? Jeśli używany to pojedx do serwisu i nie kupuj kota w worku - w serwisie dowiesz się ile Cię bedzie kosztować doprowadzenie quada do porządku, czy nie jest połamana rama lub pogięta, etc.
Poza stanem technicznym warto pomyślec o funkcjonalnościach maszyny: napęd na 4 - obowiązkowy, blokada dyfra też się przydaje. Ceny części, osprzęt, dostęp do serwisu też warto wziąć pod uwagę
Osobiście mam Yamahe Grizzly 700 a moja szanowna żona Grizzly 550 i oboje jesteśmy bardzo zadowoleni. Równiez inne japończyki sa czadowe i mają wszelkie funkcje, których raider potrzebuje. Warto pomyśleć o Polarisie - relacja ceny do jakości jest tu bardzo ok. choc model 500HO nie ma blokady dyfra więc może modele wyższe będa ok
z doświadczenia powiem, że nie warto kupowac jakiejś 250-ki czy 400-ki bo po roku bedziesz to sprzedawał i nerwowo rozglądał sie za przynajmniej 500-ką. Jeśli masz olej w głowie to mocą 500-ki czy nawet 700-ki się nie przerazisz choc na tych maszynach można zrobic sobie już krzywdę!
Pozdro!
na reszte pytań nie odpowiem
Odpowiadając na pytanie to zależy
Jeśłi interesuje Cię off-road i głębokie błoto to tylko przeprawówka. Ze sportowych to chyba jedynie Can-am Renegade powinien sobie poradzić ale z powodu braku bagażników na dłuższą wyprawe nie pojedziesz (ma około 20kg obciążenia na bagaże - przeprawówki około 120kg)
Na co zwrócić uwage podczas kupna? Jeśli używany to pojedx do serwisu i nie kupuj kota w worku - w serwisie dowiesz się ile Cię bedzie kosztować doprowadzenie quada do porządku, czy nie jest połamana rama lub pogięta, etc.
Poza stanem technicznym warto pomyślec o funkcjonalnościach maszyny: napęd na 4 - obowiązkowy, blokada dyfra też się przydaje. Ceny części, osprzęt, dostęp do serwisu też warto wziąć pod uwagę
Osobiście mam Yamahe Grizzly 700 a moja szanowna żona Grizzly 550 i oboje jesteśmy bardzo zadowoleni. Równiez inne japończyki sa czadowe i mają wszelkie funkcje, których raider potrzebuje. Warto pomyśleć o Polarisie - relacja ceny do jakości jest tu bardzo ok. choc model 500HO nie ma blokady dyfra więc może modele wyższe będa ok
z doświadczenia powiem, że nie warto kupowac jakiejś 250-ki czy 400-ki bo po roku bedziesz to sprzedawał i nerwowo rozglądał sie za przynajmniej 500-ką. Jeśli masz olej w głowie to mocą 500-ki czy nawet 700-ki się nie przerazisz choc na tych maszynach można zrobic sobie już krzywdę!
Pozdro!
na reszte pytań nie odpowiem
Yamaha Niedźwiedź Większy :)
CZE!!!!! nie siej głupot na forum. Polaris Sportsman 500 HO ma pełną automatyczną blokadę, która póki co jest najlepszym rozwiązaniem i przekonuje sie o tym każdy kto spróbuje. By the way - wszystkie Polarisy Sportsman mają te samą blokade.
A tak to ze wszystkim sie zgodze. Napisz Noxis cos o sobie, wiek, waga wzrost ...bo nie wiem za bardzo z jakiej półki quad Cie interesuje
A tak to ze wszystkim sie zgodze. Napisz Noxis cos o sobie, wiek, waga wzrost ...bo nie wiem za bardzo z jakiej półki quad Cie interesuje