Oleje do Yamahy Big Bear

[romeck]

nie ma żadnych jednokierunkowych dróg w wyborze oleju, to bajka ukuta z niewiedzy na temat technologii smarowania, tak samo jak z płukaniem układu przez oleje syntetyczne
aby uprościć cała sprawę napisze co następuje:
masz stosować olej od silników motocyklowych 4T, bo on posiada dodatki zapewniające prawidłową pracę mokrych sprzęgieł i przekładni
nie możesz stosować ŻADNYCH SAMOCHODOWYCH olejów silnikowych bo to oleje jednosystemowe nie gwarantujące prawidłowej pracy sprzęgła odśrodkowego jak i każdego innego sprzęgła ciernego mokrego

teoretycznie po wymianie oleju z przejściem na inny gatunek powinno się wykonać płukanie układu lub przynajmniej test mieszalności (setkę nowego i setkę starego mieszasz intensywnie w butelce, podgrzewasz do wysokiej temperatury i zostawiasz do następnego dnia, jeśli nie wystąpi mętnienie, rozwarstwienie, pienienie lub wydzielanie osadów to jest OK)
w praktyce wiem że nowoczesne oleje nie powodują tego typu objawów za wyjątkiem olejów na bazie estrów roślinnych (BIO lub EKO) bo te potrafią żelować zapychając układ smarowania...

reasumując: polecam olej Castrol GPS jak tysiące mechaników od motocykli i quadów...
albo jakikolwiek jego odpowiednik markowany normą dotyczącą motocykli